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2024年中(zhong)央经济工作会议将“大力提振消费”列为首要(yao)任务，2025年**工作报(bao)告也多次提及消费，强调实施提振消费专(zhuan)项行动，多渠道促进居民增收。

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悲(bei)剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛(luo)杉矶和旧(jiu)金山是两大都(dou)市区，距离相当(dang)于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车(che)占据 68% 的市场份额（相(xiang)较于(yu)飞机），竞争压(ya)低了机票价格。在这种(zhong)距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷。列(lie)车还(hai)能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德(de)斯托和弗雷斯诺(nuo)等中间城市(shi) —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛(luo)杉矶或旧金山(shan)的航(hang)班。最后，一旦核心高(gao)铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉(la)门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的(de)线路，都能相对轻松实现。

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5月31日🥑💘👅😡，车身绘有大雁塔、古城墙等西安地标建筑的首趟中国-中亚国际人文旅游专列(西安-阿拉木图段)缓缓驶入哈萨克斯坦阿拉木图火车站。中哈系列文化交流活动由此拉开序幕。

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1、展望未来(lai)，中哈合作大有可为，且必将大(da)有作(zuo)为。***主席(xi)提出殷切希望：“中方愿同(tong)哈方一道，携(xie)手构建更加富有内涵(han)和活力的中哈命运共(gong)同体，为地区乃至世(shi)界的发展稳(wen)定注入更多正能量。”

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