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不断飙升的(de)成本表明，实现洛杉矶与(yu)旧金山之间现代(dai)高铁的愿景从未有过、也永远(yuan)不会有足够资金。目前在建(jian)的是(shi)加州中央山谷的一段(duan)线路，尽管与系统其他部分相比成本较低，但几乎没有经济价值。整(zheng)个项目已沦为 “僵尸(shi)工程”—— 加州(zhou)政坛有影响(xiang)力的人物既无(wu)法拯(zheng)救它，也无法终止它。而一个不(bu)受待见的 “局外人” 正式终结它(ta)，既能(neng)让加州民主党人借机抱怨(yuan)，也能让(rang)他们承认项目无法推进的现实。

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