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近日，坐落于里海之滨的哈萨克斯坦阿克套港🍏🩳🩰，迎来了装载中欧班列跨里海运输第10万标箱的列车，标志着我国在里海沿岸启用的首个物流项目正式投入运营；在哈萨克斯坦最大城市阿拉木图，中国·西安哈萨克斯坦码头投用仪式举行，标志着哈萨克斯坦阿拉木图物流场站正式开通运营……一个个标杆项目相继投运，为中哈高质量共建“一带一路”再添新的引擎。

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关注汽车行业(ye)“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多(duo)家头部车企宣布低(di)供应商支付账期统一缩短到60天以内，有(you)助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均(jun)有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细(xi)分领域来看(kan)，电动乘用车(che)过去三年间ROE的修复(fu)程度最为突(tu)出，其次(ci)是汽车电子(zi)电气系(xi)统、轮胎轮毂。下游整车(che)和中(zhong)上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年(nian)开始快速拉大，乘用车行业集中度(du)趋稳并(bing)体现(xian)出(chu)安全壁垒，零部件集中度(du)持(chi)续下滑、竞争环(huan)境进一步(bu)加(jia)剧。2024年以来乘用(yong)车板块(kuai)的(de)资本开支/折旧摊销一度收缩(suo)，而零部件板块的开支持续上(shang)行，供需格局进一步变差。此次整(zheng)车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽(qi)车产业链上(shang)下游(you)格(ge)局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会(hui)逐步(bu)延续回暖态势。

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1、本週，中(zhong)美兩(liǎng)國(guó)官(guan)員(yuán)在倫(lún)敦進(jìn)行了(le)爲(wèi)期兩(liang)天的談(tán)判后宣佈(bù)(bu)就緩(huǎn)解貿(mào)(mao)易緊(jǐn)張(zhāng)跼(jú)勢(shì)達(dá)成“框架協(xié)議(yì)(yi)”，短期來(lái)看外貿環(huán)境壓(yā)力趨(qū)于緩咊(hé)，但地緣(yuán)衝(chōng)突陞(shēng)級(jí)(ji)再度衝擊(jī)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好。

2、独立(li)运营之后，蚂蚁国际承接蚂蚁集团的社会价值承诺，确定自己的(de)使命(ming)为“让(rang)天下(xia)没有难做的生意，为世界带来更多微小而美好的(de)改变”。同时首次明确其愿景是“成为最具创新性和最值得信赖的数字化(hua)合作(zuo)伙伴，推动每(mei)个人和每(mei)个(ge)企业蓬勃发(fa)展，实现普惠增长。”