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横向比较来看，目前银行板块股息6%左右，仅次于煤炭板块6.5%左右，但大幅高于石油石化（4．33%）、食品饮料（3．83%）、公用事业（2.5%）等板块(kuai)。

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人社部副部长李忠提到，在推动社保基金市场化投资运营过程中，安全性始终是第一位的考量。下一步，将在确保基金安全的前提下😈🥒🥥，按照规范💝👜🤍💞、稳健🥒、专业化😠🧄、市场化运作的原则，更加注重基金中长期收益💘🍏👜，健全长周期考核机制，持续完善全国社会保障基金、基本养老保险基金、企业（职业）年金基金投资政策，健全投资监管体系💗，推动基金取得稳健投资收益。

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雷蒙德・詹姆斯公司华盛顿政策分析师埃德・米尔斯在给客户的一份报告中写道：“此次打击是 20 世纪 80 年代以来对伊朗领土的最大规模袭击。地区冲突升级的风险加剧；敌对行动可能蔓延的程度， likely 取决于未来几周和几天内美国 / 俄罗斯的影响 / 参与程度。”

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荣晖国际发布公告，于2025年6月13日💝👙👡，公司与不少于六名认购人订立认购协议，据此，认购人已同意认购而公司已同意以认购价向认购人发行合共8.15亿股新股份，惟受限于认购协议的条款及条件。认购价为0.5港元，较于2025年6月13日联交所所报收市价每股股份0.58港元（即于认购协议日期的收市价）折让约13.8%。认购事项的所得款项净额预期约4.07亿港元。

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1、申万一级行(xing)业指(zhi)数中，有色(se)金属(shu)、石油石化行业涨幅(fu)居前，均超过3%；农林牧(mu)渔、传媒、医药生物、非银、国防军(jun)工等行业涨逾1%。食品饮料、家用电器、建(jian)筑材(cai)料、计算机等(deng)行业跌幅居前。

2、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件(jian)行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商(shang)支付账期统一缩短到(dao)60天以内，有(you)助于缓解车企“内卷”。虽然2020年(nian)以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出(chu)现了较大分歧。分(fen)细分领(ling)域来看(kan)，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突(tu)出，其次是汽车电子电气系统、轮(lun)胎轮毂。下游(you)整(zheng)车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开(kai)始快速(su)拉大(da)，乘用(yong)车行业集中度趋稳并体(ti)现出安全壁垒，零(ling)部件集(ji)中(zhong)度持(chi)续下滑、竞争环境进一步加(jia)剧(ju)。2024年以(yi)来乘用车板块的资(zi)本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供(gong)需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产(chan)业链上下游格局的利润(run)分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下(xia)半年汽车行业“反内卷”的举措落地(di)，预计会逐步(bu)延续回暖态势。