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自年初以来，道琼斯美国航空(kong)公司指数下跌了近20%。美国联合航(hang)空和达美航(hang)空的股票分(fen)别(bie)下跌了22.46%和20.37%，而美国航空和(he)捷蓝航空的股票分别下跌(die)了39%和超过40%。今年4月，达美航空、美国航空、西南(nan)航空和捷蓝航空都相继撤回了2025年的全(quan)年业绩预测(ce)。

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1、在仓储(chu)机(ji)器人市场(chang)，极智嘉面临着激烈的竞争。与海康机器(qi)人等竞争对手相比，极智嘉在市场(chang)份(fen)额、营(ying)收规模和研发投入等(deng)方面存在一定差异。海康机器人在国内(nei)机器视觉(jue)及移动机器人核心领域市场份额处于(yu)领先，2022年(nian)移动机器人在国内市场市占率为15.66%，极智嘉在国内市场(chang)份额相对较低。在营收规模上，2022年海(hai)康机器人移动机器人和机器视觉业务的销售收入合计高达38.4亿(yi)元(yuan)，远超极智嘉同期营收。此外，极智嘉研(yan)发人员(yuan)占比(bi)39.5%，海康机器人研发人员占(zhan)比40.44%，极智嘉在(zai)研发(fa)投(tou)入上也不占优(you)势，如何在竞争中脱颖而出是公司面临的(de)重要挑战。

2、4月的(de)贸易战再次(ci)提醒我们，当中国(guo)资产的长期重估已(yi)经成为一个共(gong)识的时候，任何过度反应一些外(wai)部冲击因素而(er)进行(xing)的交易，回头来看出错率都很高。不过，油价上涨能(neng)阶段性缓(huan)解工(gong)业品价格下行压力，更重要的是高油价将阻碍美国通胀回落(luo)。今年2月以来(lai)，美国CPI能源分项进入同比下(xia)跌区(qu)间，带动全口径CPI同(tong)比(bi)涨幅从1月的高(gao)点3.0%回落至5月的(de)2.4%。一旦后续(xu)油价因为(wei)供给因(yin)素飙升，该抑制作用(yong)势必减(jian)弱。美国通胀隐患重新(xin)升温、驱逐非法移民带来的冲突，都可能会影响到减税法案的推进，同时也制(zhi)约特朗普(pu)在贸易问(wen)题上做文章的空间。如果从这个角(jiao)度看问题，中东的冲突(tu)对中国资产未必有负面影响。