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据《华尔街日报》6月15日报道，2025年春季以来，美国投资者(zhe)因政治立场对(dui)立出(chu)现史无前(qian)例的投(tou)资分化。盖洛普民调数据显示，预期股市未来六个月(yue)下跌的民主党人比共和党(dang)人多出59个百分点，而看涨股市的共和党人则比民主党人多(duo)出47个百分点。

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根据(ju)全球发售(shou)方案(an)，海天味业此次将发(fa)行2.63亿股H股，其中，国际发(fa)售（向(xiang)香(xiang)港及境(jing)外机构及专业投资者）2.47亿股H股，占发售股份总数约94%；香港(gang)公(gong)开发售1579.43万股H股(gu)（供(gong)香港(gang)公众认购），占发售股份总数(shu)约(yue)6%。

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4） 6.18陆家嘴论坛将出台若干重大金融政策，A股市场对于“新政”出台有一定期待💋。2025陆家嘴论坛将于6月18日至19日召开💘👝，主题为“全球经济变局中的金融开放合作与高质量发展”。央行行长和副行长、国家金融监管总局、证监会😠、国家外汇局局长将出席本次论坛🍈🍊，论坛期间中央金融管理部门将发布若干重大金融政策。2008年以来🍉，陆家嘴论坛已成功举办15届，成为了金融监管发布重大政策、释放重要信号的平台。本届论坛关注前沿热点🧄👛🍒🩱👙，安排了8场全体大会，包括：金融开放合作与高质量发展、增强全球货币政策的协调性👝👡🥾、推动资本市场持续稳健发展😈🥥💕🍆🩳、人工智能赋能金融改革创新：机遇和挑战等，金融领域“新政”预期有望支撑投资者风险偏好。

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1、关(guan)注汽(qi)车行业(ye)“反内卷”语(yu)境下零部件行情的持续性。6月10日起(qi)，多家头部车企宣(xuan)布低供应商支付账(zhang)期统一缩短到60天以内(nei)，有助于缓解车企(qi)“内卷”。虽然(ran)2020年以来汽车上下游(you)环节的盈利触底后均(jun)有回(hui)暖，但竞争格局出现了较大(da)分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的(de)修复程度最为突出，其(qi)次是汽(qi)车电子电气(qi)系统(tong)、轮胎轮毂。下游整车和中上(shang)游(you)零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉(la)大，乘(cheng)用车行业(ye)集中度(du)趋稳(wen)并体现出安全壁垒，零部(bu)件集中度持续下滑、竞争环境(jing)进一(yi)步加剧。2024年以来乘用车板块的(de)资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续(xu)上(shang)行，供(gong)需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部(bu)件的让利，对于缓(huan)解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信(xin)号，板(ban)块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业(ye)“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势(shi)。

2、多角度把握金融科技机会🍏🥾💔，建议重点关注金融科技ETF（159851）及其联接基金（A类013477、C类013478），标的指数全面覆盖了AI应用🥦🥿👙、互联网券商💯😡、华为鸿蒙🥥、金融IT🥑🍓💕、信创等热门主题。截至5月31日🥬，金融科技ETF（159851）最新规模超41亿元，近6月日均成交额超5亿元👙🩱，规模、流动性优势突出！