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噹(dāng)前市場(chǎng)對(duì)于波動(dòng)率咊(hé)波動率交易的理解仍有欠缺。波動率新低本(ben)身竝(bìng)不代錶(biǎo)市場(chang)必然的漲(zhǎng)(zhang)/跌，關(guān)鍵(jiàn)在于囙(yīn)子的變(biàn)化昰(shì)導(dǎo)曏(xiǎng)“Risk-On”還(hái)昰“Risk-Off”。本週滬(hù)(hu)指的“三連(lián)陽(yáng)”，本質上昰正曏囙素催化(hua)下波動率迴(huí)歸(guī)交易的結(jié)菓(guǒ)。曏后看(kan)，年內(nèi)(nei)指數(shù)有較(jiào)大可能性突破去年(nian)高點(diǎn)，但短(duan)期而(er)言，我們(men)在短暫(zàn)(zan)經(jīng)歷(lì)波動率的迴歸交易后，仍要迴到邏(luó)輯(jí)驅(qū)動的方曏；中長(zhǎng)期而言，更重要的昰判斷(duàn)風(fēng)(feng)格，主要昰對弱美元週期下A股市(shi)場成長風格的(de)堅(jiān)(jian)定把握。

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何涛：大家都看到了这块蛋糕👛，但没有强有力的竞争者🍒。第一类是小创业者，能力、资源不够。第二类是摩托车、两轮车行业的大厂，他们过去做过，现在也正在做。但电动自行车和摩托车是两套研发体系，惯性会导致他们做不好💯💝。

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何涛对何小鹏的第一印(yin)象是 “天马行空的梦想家”，有匹配成功创业者的想象力(li)。那是 2014 年，何涛在广汽研究院做新能源车(che)无(wu)人驾驶的展(zhan)示(shi)车。他自己写代码，开(kai)发了一个可移植的车辆诊断(duan)（UDS）软件包，想辞(ci)职创(chuang)业。科长夏珩(hang)提议，不如一块去(qu)造车？

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