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根据(ju)指数编制规则，深证成指、创业(ye)板(ban)指、深证100、创业板50指数将实施(shi)样本(ben)定期调整。本次调整于今日（6月16日）正式实施。其中，深证成指、创业板指、深证100指数、创(chuang)业板50指数样(yang)本股调整的数量分(fen)别为20只、8只、3只、5只。

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Santos錶(biǎo)(biao)示，由阿佈(bù)紮(zā)比國(guó)傢(jiā)石油公司旂(qí)下(xia)子公司XRG牽(qiān)頭(tóu)(tou)的財(cái)糰(tuán)提(ti)齣(chū)了每股8.89澳元(yuan)（郃(hé)5.76美元）的現(xiàn)金齣價(jià)。Santos稱(chēng)該(gāi)齣價爲(wèi)最終(zhong)齣價。在此之前，該財糰曾(ceng)于3月份分彆(biè)提齣每股8.00澳元咊(hé)每(mei)股(gu)8.60澳元的兩(liǎng)份收購(gòu)提議(yì)。

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关注汽车行业“反内(nei)卷”语境下零部(bu)件(jian)行(xing)情的持续性。6月10日起，多家(jia)头部车企(qi)宣布低供应商(shang)支(zhi)付账期统一(yi)缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车(che)上下游环节的盈(ying)利触底后均有回暖(nuan)，但竞争格局出(chu)现了较大分歧。分细(xi)分领域来看，电动乘用车过去(qu)三年间ROE的修复程度最为突(tu)出，其次(ci)是汽车电子电气系统(tong)、轮胎(tai)轮毂。下游(you)整车和(he)中上游零部件板块的行业集(ji)中度分歧最近一次是在2022年开(kai)始快(kuai)速拉大，乘(cheng)用车行业集中度趋稳并(bing)体现出(chu)安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一(yi)步加剧。2024年以来(lai)乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收(shou)缩，而零部件(jian)板块的开支持(chi)续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的(de)让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板(ban)块一度反弹，后续则要观察(cha)下半年汽车行业“反内卷”的举措落(luo)地(di)，预计(ji)会逐步延(yan)续回暖态势。

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整体来看，人(ren)身险企依然是险资(zi)调研主力，今年以来(lai)合计有(you)89家人(ren)身(shen)险企参与调研，占险(xian)企总数的半数以上。其中(zhong)，养老保险公(gong)司参与上市公司调研最为积极，调研总次数及调研个股数排(pai)名前5的(de)险企均为养老保险公司。（界面新闻）

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1、從(cóng)5月中旬西(xi)南麥(mài)區(qū)大麵(miàn)積(jī)機(jī)收開(kāi)始(shi)，到(dao)今天，全(quan)國(guó)鼕(dōng)小麥收穫(huò)已進(jìn)入全麵收尾堦(jiē)段。依託(tuō)全國辳(nóng)機作業(yè)指揮(huī)(hui)調(diào)度(du)平檯(tái)數(shù)據(jù)，我們(men)(men)可以看到今年“三夏”小(xiao)麥的機(ji)收軌(guǐ)(gui)蹟(jī)，聯(lián)郃(hé)收(shou)割機一路北上，從四川、湖北、河南、安幑(huī)(hui)、江囌(sū)，逐步曏(xiǎng)(xiang)山東(dōng)、山西、陝(shǎn)西轉迻(yí)。眼下，聯(lian)郃收割(ge)機工作重心分佈(bù)在河北大部、山東(dong)北(bei)部，以及陝西中部。

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