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牛津经济研究院上个月底发布的报告称🥻，美国贸易和移民政策招致海外游客的负面看法🌽🥾，预计今年抵达美国的国际游客数量将下降约9%，在美消费将减少85亿美元。根据美国国际贸易署（ITA）的数据🥬👢🍎，截至今年4月的12个月💟💞👢👗💝，来自法国和德国的游客人数减少了7%，而这是美国在欧洲大陆两个最大的旅游市场。加拿大统计局数据也显示，在美国总统特朗普掀起美加贸易争端后，今年5月加拿大飞往美国的航空旅行量比2024年同期下降近四分之一🍓🩰🥔。

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民生证券指出，近年来，国际局势变**织。在此背景下🍉🥥🍎，区域军事力量和全球军贸格局或将重塑，中国有望在百年变局中进一步巩固其全球军工竞争地位，从大国走向强国👄。该机构认为，中国具备开拓军贸市场的诸多有利条件，富有弹性的军贸市场或有望成为军工行业新的增长点之一💓，未来发展值得期待。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起🥾，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内🎒🥾🍈，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🧅👿💓，但竞争格局出现了较大分歧🧅🍆😡🥔。分细分领域来看🩱👡🥦，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒👙🍒😈，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧👝👙🩳。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行🍌🩰，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利🍄🧄🍍，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号🎒👜🧄，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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2、渥太(tai)华大学专攻外交与国(guo)防政策的教(jiao)授托(tuo)马斯・朱诺表(biao)示，卡尼的行动表明 “加拿大明(ming)显希望实现关系多元化，并与比过(guo)去更广泛的伙伴接触”，“我希望这(zhe)是一种比特鲁多时(shi)期更少道(dao)德说教的(de)方式”。