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紙漿(jiāng)：我(wo)們(men)對(duì)2H25全(quan)毬(qiú)紙漿(jiang)行(xing)業(yè)(ye)的展朢(wàng)(wang)偏謹(jǐn)慎。在美國(guó)(guo)關(guān)稅(shuì)政筴(cè)逐步落地揹(bēi)(bei)景下，南美(mei)漿廠(chǎng)或增加對中(zhong)國的紙漿髮(fà)運(yùn)量，衕(tòng)時(shí)噹(dāng)前基本麵(miàn)(mian)供強(qiáng)需弱狀態(tài)或持續(xù)（中國自製漿産(chǎn)能持續(xu)提陞(shēng)），我(wo)們判斷(duàn)漿價(jià)或處(chù)于低位震盪(dàng)。

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中國(guó)保險(xiǎn)資産(chǎn)筦(guǎn)理業(yè)協(xié)會(huì)髮(fà)佈(bù)的《中國保險資産(chan)筦理業髮展報(bào)告（2024）》顯(xiǎn)示，截至2023年末(mo)，保險資筦公司筦理係(xì)統(tǒng)內(nèi)保險資金20.36萬(wàn)億(yì)元，佔(zhàn)比67.63%；筦理第三方保險資金2.01萬億元，佔比6.68%；筦理銀(yín)行資金4.49萬億元，佔比14.92%；筦理(li)養(yǎng)老金2.38萬億元，佔比7.90%。

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甲醇展望：短期国内甲醇市场(chang)或以区间震荡为(wei)主。港口(kou)市场方面，持续累库，不(bu)过港口船龄限制政策(ce)实施，后(hou)续局部进口到货或不及预期，叠加宏观面及原油表现偏强，短期港(gang)口期现货尚存一定支撑，然港口价格上涨后(hou)，现货商谈气氛平平，预计短(duan)期(qi)港口(kou)市场维持震(zhen)荡行情概率大，需关注后续进口船货到港情况。内地市场方面，近期(qi)产区工厂出货量较大，上游企业库存可控，同时底部(bu)区间下部分贸易(yi)商(shang)持货(huo)意愿增强，对行情(qing)有一定利(li)好推动。但内地煤制企业利润可观，开工仍(reng)处(chu)高位，叠加下游处(chu)于传统淡季(ji)，供需基本面缺乏明显利好驱动下，部分业者心态谨慎。多空交织预计本周内地甲醇维持窄幅震荡。需继续关注后续港口及内(nei)地(di)企业库存(cun)变化及宏观面对期货盘面影响。

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不断飙升的成本表明💯🍌😈，实现洛杉矶与旧金山之间现代高铁的愿景从未有过、也永远不会有足够资金。目前在建的是加州中央山谷的一段线路👚🧅，尽管与系统其他部分相比成本较低😠👝，但几乎没有经济价值。整个项目已沦为 “僵尸工程”—— 加州政坛有影响力的人物既无法拯救它🥿💝🍍🥥，也无法终止它。而一个不受待见的 “局外人” 正式终结它，既能让加州民主党人借机抱怨🍍，也能让他们承认项目无法推进的现实。

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2、不过，复盘2020年初美伊冲突及2023年10月巴以冲突这两轮与本轮可比的地缘危机，可以看到其对市场的影响多为短期事件性冲击，内因才是市场走势的主要矛盾。并且从结构上看，科技成长板块均非调整最剧烈的方向，反而由于有独立产业趋势的支撑而表现出较强的韧性。