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最(zui)后，毛利率方面，奕斯伟计算波动显著。2022年为25.9%，2023年(nian)骤降至15.4%，2024年也仅微升(sheng)至17.7%。公司解释称，2023 年下滑主因“以价换量” 抢(qiang)占市场份额，叠加宏观经济(ji)疲软导致存货积压及减值增加；尽管2024年(nian)通(tong)过解决方案(an)组合优(you)化有所缓解，但整体毛(mao)利率依旧处于低位。

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为了应对这三大痛点，达成从单兵作战到全产业链协同的目的，中国车企应该重视以下几个方面：第一👡🤍💛🍅，新能源汽车领域的研发和投入要突破核心技术，提升产品的性能🥭🍇🤍、安全性和智能化水平。第二，要鼓励供应链企业与整车厂同步进行海外的布局🌽🍏。第三👡👚，完成生态模式的创新，通过技术授权💞😠👡、合资合作等方式融入当地产业🩱🥝🥻🍑🥝，利用当地的生产能力和营销网络，加速技术和生态的出海。

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虽然波音的交付量预测与去年大致相同，但它将20年客运量增长预测从去年的4.7%下调至今年的4.2%。该公司还将全球经济增长预期从2.6%下调至2.3%，货运量增长预期从4.1%下调至3.7%🩲🥻，机队规模增长预期从3.2%下调至3.1%。

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在对于(yu)市场(chang)风险的判断中，56%的(de)受访者认为下周A股市场为中等风险；15%的受访者认为下周A股为低风险；而(er)认为下(xia)周A股市场为高风险的受访(fang)者占比大幅提升，最新为(wei)23%，较上周提升13个百(bai)分点。

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1、下周重点关注5月零售数据👗👿🍏、进口价格数据和6月美联储议息会议💋😠🥥，将决定下周美债和美元的走势。预计美联储仍将按兵不动💓🥒🍋。5月非农报告和通胀报告预计尚不会改变美联储等待数据的立场，关注点阵图年内降息一次的立场是否会发生变化🍑💗💖👡。

2、对于以伊冲突影响，我们认为： 1）美股、A股和港股方面💋🍆，地缘冲击影响偏短期💯👛🥔，军工🥥💔💗、大金融板块相对受益。2）原油而言😻🍌🤬👄，6-12月价格中枢可能高于1-5月。霍尔木兹海峡原油运输占全球海洋运输量1/4以上，伊朗亦为全球十大产油大国之一，关注两个变量对油价的推动🍑👡🩳。3）黄金而言，地缘博弈叠加“去美元化”趋势下，年内金价或仍有新高可能。