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瑞穗銀(yín)(yin)行高級(jí)分析師(shī)Asuka Tatebayashi錶(biǎo)示，若未能在加挐(ná)大達(dá)成協(xié)議(yì)可能不會(huì)對(duì)日本(ben)經(jīng)(jing)濟(jì)産(chǎn)生直接影響(xiǎng)，但關(guān)(guan)稅(shuì)(shui)持續(xù)存在最終會拕(tuō)纍(léi)經(jing)濟增長(zhǎng)。瑞穗信息綜研在4月的一份(fen)報(bào)告中估計(jì)(ji)，關稅可能會使日本今年的國(guó)內(nèi)生産總值（GDP）減(jiǎn)少0.9%。

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二、市场下行风险的思考：稳定资本市场“隔离墙”能够基本隔绝大部分短传导链条的宏观风险💗👘🥥。当前市场主要的下行风险，只能是长传导链条的风险。可能是美国经济下行超预期，强化全球衰退预期，进而A股供需格局改善拐点可能推后。另外，中国全球竞争力提升的验证过程，也是乐观预期发酵的过程。而预期提升👛👚、市场上涨后，验证的容错会有所降低，也可能成为扰动的来源。

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上周五英镑震荡下行，日线小幅收跌，现汇价(jia)交投于1.3550附近。除获利回(hui)吐(tu)对汇价构成了一定的打(da)压外，美(mei)元指数在良好经济数据和避险资金(jin)涌(yong)入的支撑下反弹收涨也是施(shi)压(ya)英镑回落的重要因素。不过(guo)，美英贸易协议的乐(le)观进展限制了汇价(jia)的下跌空间。今日关注1.3650附近的压力情况(kuang)，下(xia)方支撑在1.3450附近。

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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性💗。洛杉矶和旧金山是两大都市区🧅🧡，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低了机票价格🥦💓。在这种距离下👿👄，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度🩱💔👘🥻，也更看重火车站比机场更便捷🩰😡🍑。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班👘💔🩰。最后🥥👢，一旦核心高铁线路建成🥑🍎👢，通往圣何塞和萨克拉门托的支线💛🍌💝，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现。

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2、近些年来(lai)，大学新生中“阴盛阳衰”愈演愈烈。从2002年到2022年，本科男生入学人数从91.8万增至176万，涨(zhang)幅88%，但本科女(nv)生数量则从66.9万暴涨至294万，增幅高达348%。其结果是，2002年男生还占到大学新生的56%，2007年跌破一半，到现在已经(jing)只剩40%。仅仅二十年的时间，“男孩危(wei)机”已经变成不折不扣的现实。