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2． PTA：本周PTA价格震荡僵持后周五跟涨，现货周均价在4875元/吨👛，环比下跌0.1%。截至6月13日，PTA开工负荷为83%，周环比抬升1.7%👄🥑。截至6.13👠🎒🧄👜，初步核算国内大陆地区聚酯负荷在90.9%附近，周环比下降0.2个百分点💓💛。TA装置重启，下游聚酯开工下滑，但周五江浙涤丝产销大幅放量🍑💝，快速消化涤丝库存，TA基本面供增需弱🍑🍑👚😠🍏，难支撑上涨行情🥬😈，关注成本端原油价格变动。

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“特朗普总统的出席虽然至关(guan)重要，但削弱(ruo)了各方在诸(zhu)多(duo)问题上拥有共同全球议程的感(gan)觉(jue)，” 利利(li)说，这给卡尼带来压力，他需(xu)确保峰会顺利进行，同时也降(jiang)低了达成重大政策(ce)共(gong)识的预期。

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从资产配置角度出发🥑🤍🥦💛，港股兼具超额收益潜力与风险分散功能💞🥿，当前估值优势突出，长期投资价值显著👢🍄💟，或成为投资者重要的超额收益来源之一。

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从此前三年完整年度数据看👿👠，2024年度数据显示，企业年金基金当年投资收益为1563.23亿元🥔🥑，当年加权平均收益率为4.77%🩲💛；2023年度加权平均收益率为1.21%🍍🍎👄，2022年为-1.83%👡🥥💕。

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1、甲醇展望(wang)：短期国内甲醇市(shi)场或以区间震荡为主。港口市场方面，持续累(lei)库，不过港口船龄限制政策实(shi)施，后续局部进口(kou)到货或不及预期，叠(die)加(jia)宏观面及原油表(biao)现偏强，短期港口期现货尚存一定支撑，然港口价格上涨后，现货商(shang)谈气(qi)氛平平，预计短(duan)期港口(kou)市场维持震(zhen)荡行情概(gai)率大，需关注后续进口船货到港(gang)情况。内地市场方面，近期产区工厂出货量较大，上游企业库存可控，同时底(di)部区(qu)间下部分贸易商持货意愿增强，对行情有(you)一定利好(hao)推动。但内地煤制企业利润可观，开工仍处高(gao)位，叠加下游处于(yu)传统淡季，供需基本面(mian)缺乏明显利好驱(qu)动下，部分业者心态谨慎。多空(kong)交织预计本周内(nei)地(di)甲醇维持(chi)窄幅震荡。需继续关注后续港(gang)口及内地企业库存(cun)变化及宏观面(mian)对期货盘面影响(xiang)。

2、当前(qian)，合肥高(gao)新区已集聚了大陆马(ma)牌轮胎、麦格纳宏立车身系统、全球最(zui)大的汽车车门铰链系统供(gong)应(ying)商爱德夏在内的一批国际领(ling)先的高端汽车零部件企业，下一步将围绕高质量(liang)腰部(bu)、灌木企业，布局整车+高端零部件+后市场，深化汽车产业全链条生态布局。