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数据显(xian)示，2025年第一季度，中(zhong)国药企参(can)与的并购(gou)与授权交(jiao)易总值翻倍至369亿美元，占全球总量的半数(shu)以上（675亿美元）。

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安利股份表示，作为车企品牌的T2供应商💋🧄💘，公司主要与汽车座椅厂、饰件厂等 T1供应商建立直接业务合作。主流车企缩短账期政策对公司形成实质性利好💝🥝🥑😈，将通过加速应收账款周转🍌，改善现金流、降低财务风险👞。

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值得注意的是🎒🧅🥕，随着近段时间的回调，食品饮料板块估值已接近近10年低点。数据显示👄🥥💌🥬，截至周四（6月12日）收盘👄😻🍌，食品ETF（515710）标的指数细分食品指数市盈率为20.38倍🩲，位于近10年来4.31%分位点的低位，中长期配置性价比凸显👘👡。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零(ling)部件行情的持续性。6月10日起(qi)，多家头部车(che)企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于(yu)缓解车企“内卷(juan)”。虽然2020年以来汽车上下游环节的(de)盈利触底后均有回暖，但竞(jing)争格局出现(xian)了(le)较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间(jian)ROE的(de)修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下(xia)游整车和(he)中上游零部件板块的行业集中(zhong)度分歧最近(jin)一次是在2022年开始快速拉(la)大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊(tan)销(xiao)一度收缩，而零部件板块(kuai)的开支持续上行，供(gong)需格局进一(yi)步变差。此(ci)次整车环(huan)节向(xiang)中上游零(ling)部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游(you)格局的(de)利润分配(pei)和供需压力，意味着积(ji)极(ji)信号，板块一度反(fan)弹，后续则要观(guan)察下半年(nian)汽(qi)车行业“反内卷”的举措落地(di)，预计(ji)会逐步(bu)延续回暖态势。

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1、在(zai)风险事件频发的背景下，美元(yuan)作为传统避(bi)险(xian)货币的吸引力可能在本周进一步增强。特别是在美联储会议结果公布之前(qian)，市场情绪的波动可能推动美(mei)元兑(dui)其(qi)他货币走强。然而，美元的长(zhang)期(qi)走势仍需关注美联储政策的最终导(dao)向。

2、避險(xiǎn)需求推動(dòng)金(jin)價(jià)上漲(zhǎng)。現(xiàn)貨(huò)金(jin)上漲1.6%，至每(mei)盎司3437.21美元。受(shou)以伊衝(chōng)突提振(zhen)，油價躍(yuè)陞(shēng)至數(shù)月高點(diǎn)。美國(guó)(guo)原油期貨飇(biāo)陞踰(yú)8%，至每桶 73.76 美元(yuan)。