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1、供应方面：高频运力端，欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右，整体运力充足，但不排除后期航司增加空班😡。静态运力端，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU👚，其中下半年的交付量分别为63和15万TEU，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主🥑😠💞，而17000TEU+的交付量相对较低💗，因此对于欧线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加，届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看🩲🩱🍋，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU，显著低于22年以来的水平💖💋🩰💞🍍，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新，暂无需考虑拆解风险。

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在行业前景方面，弗若斯特沙利文数据显示，由2020年至2024年🩲💗😻💌，全球智能座舱解決方案产业市场规模由1481亿元增长至3222亿元，复合年增长率为21.4%🍌😈🥦。在智能座舱系统持续技术升级的驱动下，该产品的渗透率有望进一步提升。预期全球智能座舱解决方案产业于2029年将达到7770亿元🍓，2025年起的复合年增长率将约为18.9%🍋😈。

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主要观点：对于 25 年下半年不锈钢价走势，我们认为在经历了二季度社会库存的一定去化后，不锈钢结构性过剩压力得以缓解🍈👙👙，重点在于关注需求端是否有超预期走弱以及成本运行走势。预计下半年不锈钢主力合约波动区间在 12000-13900 元 / 吨。

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1、構(gòu)造抱糰(tuán)(tuan)基金組(zu)郃(hé)(he)可以(yi)幫(bāng)(bang)助我們(men)實(shí)時(shí)監(jiān)(jian)控基金抱糰程度。具(ju)體(tǐ)來(lái)説(shuō)，我們通過(guò)分離(lí)(li)度指標(biāo)作爲(wèi)基(ji)金抱糰程度的(de)代理變(biàn)量。具體計(jì)算方(fang)式爲抱糰基金截麵(miàn)收益的(de)標準差，如菓(guǒ)抱糰基金組郃的(de)截麵收益標準差小，説明抱糰基金錶(biǎo)現(xiàn)(xian)趨(qū)衕(tòng)，抱(bao)糰程度高，反之錶示抱糰正在瓦解。

2、伊朗内政部长莫梅尼28日在悼念仪式上说💔🍏，美国和以色列的所作所为证明其未能履行任何承诺🍒🥭👢👚。伊朗武装部队高度警惕，将果断回应“敌人”的任何恶意行动或违背承诺的行为。