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关注汽车行业“反内卷”语(yu)境下零部件行(xing)情(qing)的持续(xu)性。6月10日起，多家头(tou)部车企(qi)宣布低供应商支付账期统(tong)一缩短到(dao)60天(tian)以内，有助(zhu)于缓解(jie)车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回(hui)暖，但竞争格局出(chu)现了较(jiao)大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎(tai)轮(lun)毂。下游整车和中上游(you)零部件板块的(de)行业集中度(du)分(fen)歧最(zui)近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集(ji)中度趋稳并(bing)体现出安全壁垒，零部件集中度持(chi)续下滑、竞(jing)争环境进一步加剧。2024年以来(lai)乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零(ling)部件板块的开支持续上行，供需(xu)格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让(rang)利，对于缓解汽车产业(ye)链上下游格局的利润分配和供需压力，意味(wei)着积极信号，板块一度反弹，后续则要观(guan)察(cha)下半年汽(qi)车行业“反(fan)内卷”的(de)举措(cuo)落地，预计会逐步延(yan)续回暖态(tai)势。

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俞平是上海漆器制作技艺与顾村俞氏百宝镶嵌的第四代传承人。澎湃新闻记者近日从上海市宝山区了解到，俞平让古老技艺与现代生活相融合，他创作的三件漆器作品被进博会和上海档案馆联合永久收藏。他还经常带着工具箱走进社区🩰💌、校园介绍镶嵌技艺，拉近普通百姓与镶嵌技艺的距离👡。

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