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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）🧡🥥。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低了机票价格。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷🥔🍑。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德🥕、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大🍆🍈🩲🍎，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班🤬🤬💋。最后💋👠🍓，一旦核心高铁线路建成💗🍉🩳💘💌，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现👡🤍。

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另据《以色列时报》15日援引《塞浦路斯邮报》报道，塞浦路斯总统赫里斯托祖利季斯说，他当天安排了与以色列总理内塔尼亚胡通电话，因为伊朗已寻求让该国“向以色列传达信息”。“我们将与所有人对话，并尽我们所能……我们努力传达信息🥝🥾👝👡🥥，创造条件，以便结束这种困难局面💔🍋👙。”赫里斯托祖利季斯说👢🧡🥿。

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不过中东冲突引发了风险偏好的突然变化，结构上受影响最大的是高位🍉、高成交且高度共识的板块🩳💋🥿😡，支持微盘股抱团上涨的因素在出现裂纹🍎，此类板块接下来更容易出现波动；小票和题材轮动模式的削弱，同时意味着回归以AI为代表的强产业趋势的逻辑会加强👜🥿；另一条值得开始跟踪的线索回到了政策🤬，价格信号的持续且普遍低迷可能成为新的催化👠🍏，但需要耐心等待🍌。整体而言😻👜🥔👝，淡化宏观扰动🥑、回归产业趋势👢💟💌👅、警惕微盘波动依然是下个阶段的核心策略思路。

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1、2020年6月🍊👿，公司完成A轮融资，融资金额达10亿元，投资方包括北京芯动能投资基金（有限合伙）💝、宁波梅山保税港区博华股权投资合伙企业（有限合伙）等👿💛🍎👅💗。其中🍇🍊，北京芯动能的最大有限合伙人为京东方及国家集成电路产业投资基金👞👅🍎。

2、對(duì)于下週A股市場(chǎng)的(de)潛(qián)力闆(bǎn)塊(kuài)咊(hé)方曏(xiǎng)選(xuǎn)擇(zé)，軍(jūn)工闆塊環(huán)比上漲(zhǎng)14箇(gè)百分(fen)點(diǎn)至20%，佔(zhàn)比上漲最(zui)爲(wèi)明顯(xiǎn)；科技闆塊看(kan)好佔比則(zé)由42%快(kuai)速下降至26%，環比下降16箇百分(fen)點。其餘(yú)闆塊受訪(fǎng)者看好比(bi)例變(biàn)動(dòng)較(jiào)(jiao)小。