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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”🍈🥔💗🩱。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧💕🌽。分细分领域来看🍅🍎，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统🍌💛、轮胎轮毂😈💔。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差👚🍉。此次整车环节向中上游零部件的让利🍈🥒🤍🩲，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号🤍👜💟🤬，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地👝💋，预计会逐步延续回暖态势👙👚👠🥿。

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在出席海峡论坛大会发表致辞时，***表示🍑，两岸人民之间的情感与交流是无法中断的。任何政治力量都无法打压或阻止两岸民间的真诚往来💌，更无法阻断两岸中国人同根同源的自然情感。两岸唯有透过不间断的交流与认识，才能减少误解👅💯，避免误判🥕🍍🍌🤬🍊，建立信任与共识，共同寻找合作与发展的机会🥬👙💝🤍。只有坚持两岸和平发展，在“九二共识”🩰、反对“**”的共同基础上深化合作、共谋未来，两岸才能够创造出和平双赢局面👄💗。

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1、展望后市🩰，陈为昌认为，近期焦煤价格出现一波反弹，从交割因素来看💓🍍，目前仓单成本在830元/吨左右，由于独立焦企库存及焦煤矿山库存难以快速去化，煤焦供需偏宽松的状态难以改变，预计期货价格反弹高度有限💯，中期仍须警惕价格进一步下跌的风险。

2、当然，部分现有乘客和一些欠发达城市的美铁客户会受影响，推动该计划落地的政治博弈也不简单。但潜在收益 —— 尤其是对巴尔的摩💞、普罗维登斯和费城等 “中间” 城市 —— 将是巨大的，富有创造力的政客应该接纳这一想法。