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路(lu)透(tou)社消息指齣(chū)(chu)，期貨(huò)市場(chǎng)晻(àn)示，美聯(lián)儲(chǔ)(chu)將(jiāng)利率維(wéi)(wei)持在4.25%至4.5%這(zhè)一區(qū)間(jiān)的(de)可(ke)能性幾(jǐ)乎不存在(zai)，7月採(cǎi)取行動(dòng)的可(ke)能性也微乎其微。市場將對(duì)美聯儲利率“點(diǎn)陣圖(tú)”路逕(jìng)的任何變(biàn)化格外(wai)敏感。

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关注汽车(che)行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩(suo)短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回(hui)暖，但竞争格局(ju)出现了较大分歧。分(fen)细分领域来(lai)看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程(cheng)度最为突出，其(qi)次是汽(qi)车电子电气系(xi)统、轮胎轮毂(gu)。下游整车和(he)中上游零部(bu)件板块的行业集中度分(fen)歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业(ye)集中度(du)趋稳并体现(xian)出安全壁垒，零部件集中度持(chi)续下滑、竞争环境进一(yi)步加剧。2024年以来乘(cheng)用车(che)板块的资本(ben)开支/折旧摊销一度(du)收缩，而零部件板块的(de)开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节(jie)向中上游零部件(jian)的让利，对于缓解(jie)汽车产业链上下游格局的利润分配和供(gong)需压力，意味(wei)着积极信号，板块一度反弹，后续则(ze)要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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4、6月13日，央行再度公告(gao)称，6月16日(ri)将开展4000亿元买断式逆回购操作，期限为6个月（182天），这意味着(zhe)央行全月将(jiang)实现净投放。

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1、中鋼(gāng)協(xié)倡議(yì)**“內(nèi)捲(juǎn)式”競(jìng)爭，重點(diǎn)汽車(chē)企業(yè)承諾(nuò)對(duì)供應(yīng)商“支付賬(zhàng)期不超過(guò)60天。中鋼協倡議鋼鐵(tiě)、汽(qi)車行業“價(jià)格戰(zhàn)”沒(méi)有贏(yíng)(ying)傢(jiā)，更沒有未來(lái)(lai)。應凝(ning)聚共識(shí)(shi)、苦練(liàn)(lian)內功、加強(qiáng)自律、共破“內捲”。一汽(qi)、東(dōng)風(fēng)、廣(guǎng)汽(qi)、賽(sài)力斯(si)等17傢重點汽車企業日前髮(fà)(fa)錶(biǎo)聲(shēng)明，就對(dui)供應商“支付(fu)賬期不(bu)超過60天”作齣(chū)承諾。

2、周五（6月13日），吃喝板块继续回调，反映吃喝板块整体走势的食品ETF（515710）开盘后持续下行💖🍏🍉，而后维持低位震荡👞💓，截至收盘😡😠👝，场内价格跌2.3%。