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1、悲剧在于(yu)，加州(zhou)高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶(ji)和旧金山是两大都市区，距离(li)相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城(cheng)市(shi)之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于(yu)飞机），竞争压低(di)了机票(piao)价格。在这种距离下，许(xu)多乘客更青睐火车的舒(shu)适性而非飞机(ji)的速度(du)，也更看(kan)重火车站比机场更便(bian)捷。列车还能频繁停(ting)靠贝(bei)克斯菲尔(er)德(de)、莫德斯托和弗(fu)雷斯(si)诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足(zu)以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的(de)航班。最(zui)后，一旦核心(xin)高铁线路建成，通往(wang)圣(sheng)何塞和萨克拉门托的支线(xian)，以及延伸(shen)至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现。

2、受外围局势骤变影响，全球资金风险偏好降低，A股科技题材悉数回调。金融科技板块震荡走低，成份股跌多涨少，共计8股逆市上涨🍎💔，其中四方精创领涨5%👚💞，恒生电子、恒宝股份、银之杰等拉涨逾3%👙👝🍇。下跌方面🥒👚🥑💗💋，楚天龙逼近跌停，兆日科技🥾、东信和平、恒银股份等跌超6%👅。