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何杰表示，综合改革“2.0”的蓝图已经绘就，关键在于抓好落地落实👡🍊🍆🥥。许多改革仍属于框架性、方向性的部署，需要结合实践需求💞，特别是做到“顶层设计与地方首创”的有机结合🍑。

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自年初以(yi)來(lái)，道(dao)瓊(qióng)斯美國(guó)航空公司指數(shù)下跌了近20%。美國聯(lián)郃(hé)航空咊(hé)(he)達(dá)美航空的股票(piao)分彆(biè)(bie)下(xia)跌了22.46%咊20.37%，而美國(guo)航空(kong)咊(he)捷藍(lán)航空的股票分彆(bie)下跌了39%咊超過(guò)40%。今年(nian)4月，達(da)美航空、美(mei)國航空、西南航空咊捷藍航空都相繼(jì)撤(che)迴(huí)了2025年(nian)的全年業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)。

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尽管(guan)关税带(dai)来的风险(xian)边际缓解，但产(chan)业(ye)链的稳定性成为制约行业复苏的首要问题(ti)。对全球布局(ju)的化工龙头来说(shuo)，经营韧性凸(tu)显：巴斯夫在欧洲和北美(mei)，本地制造产品的销售(shou)额份额约为90%（2024年美国销售额的80%来自本地生产产品），在亚太地区(qu)以及南美、非洲和(he)中东地区，本地制造比例约为80%，核心区域的全球化布(bu)局保证了连续化生产及供应链稳定，因此关税政策(ce)变动对公司的直接影响有限，但市场不确定(ding)性及下游(you)汽车、消费等行业的需求变化带来(lai)的间接影响不可忽视，公司表示(shi)目前仍难以评估当(dang)前关税及反制对公司业务带来(lai)的全面(mian)影响。

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5月18日👗💔，西部利得季季鸿三个月发起清盘，这是西部利得旗下唯一一只FOF🤍，也是一只未过规模考核的发起式产品。该产品清盘前由季成翔💌、刘沐灵共管，均是二人目前唯一在管产品🍍。从***息来看，该FOF也是二人首只在管公募产品，清盘后两人或面临“零产品”窘境💞🩰。

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1、本周债市回顾。上周末通胀和出口数据整体偏弱🥻，全周资金面延续宽松，周中中美经贸会谈未超预期，周五中东地缘政治冲突升级😡😻🍍，债市利率下行🥑🥕👄。

2、从消息面上看，“2025陆家嘴论坛”将于6月18日至19日召开🍌。本届论坛主题为“全球经济变局中的金融开放合作与高质量发展”，此前媒体报道称论坛期间，中央金融管理部门将发布若干重大金融政策🤍🥕。