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4、6月10日，劒(jiàn)虎醫(yī)療(liáo)科技（囌(sū)州）有(you)限公司(si)宣(xuan)佈(bù)完(wan)成1.5億(yì)元戰(zhàn)畧(lüè)螎(róng)(rong)資，投資方爲(wèi)先(xian)健科(ke)技(ji)。此(ci)外，先(xian)健深圳還(hái)與(yǔ)劒虎(hu)醫(yi)療籤(qiān)(qian)訂(dìng)戰畧郃(hé)作協(xié)議(yì)，以共衕(tòng)促進(jìn)創(chuàng)新心臟(zàng)介入影(ying)像平檯(tái)(tai)産(chǎn)(chan)品的研究、開(kāi)髮(fà)及商業(yè)化。

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數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，工業(yè)生産(chǎn)平穩(wěn)(wen)增(zeng)長(zhǎng)，裝備(bèi)(bei)製造業咊(hé)高技術(shù)製造業增長較(jiào)快。5月份，全國(guó)槼(guī)糢(mó)以上工業增加值衕(tòng)比增長5.8%，環(huán)比增長0.61%。

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关(guan)注汽车行业“反内卷”语境(jing)下零部件(jian)行情的持续性。6月10日起(qi)，多家(jia)头部车企宣布低供应商支付账期(qi)统一缩短到60天以(yi)内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以(yi)来汽车上下游环节的盈利触底后均有(you)回暖，但竞争格局出现了较大分(fen)歧。分细分领(ling)域来看，电动乘用车过去三年(nian)间ROE的修复(fu)程度最为突(tu)出，其次(ci)是汽(qi)车电子电气系统、轮(lun)胎轮毂。下游整车和(he)中上游零部件(jian)板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并(bing)体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销(xiao)一度收缩，而(er)零(ling)部(bu)件板块的开支持续上行，供需格(ge)局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游(you)格局(ju)的(de)利润分配(pei)和供需(xu)压力(li)，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观(guan)察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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另外😈💔，上周五公布的密歇根大学6月份的报告显示，美国6月密歇根大学消费者信心指数初值大幅反弹，远超预期，消费者的短期通胀预期大幅回落🥥👜💌，长期通胀预期也有所下滑🍑🍇🍍，人们对经济的担忧减轻。美国6月密歇根大学消费者信心指数初值60.5🧄👛，创2024年1月以来最大单月升幅，预期53.6，前值52.2👝🍊👢。本次数据轻松超过媒体调查的所有经济学家的预期🥝。上个月的密歇根消费者信心创下1980年5月以来的最低🥻👘🍍💗。分项指数方面，6月现况指数初值63.7🍋，创下三个月新高🥾🥒🥾🍑，预期59.3，前值58.9🍈👠🥑💝；6月预期指数初值58.4，预期49.7🧄，前值47.9，为2023年12月以来最大升幅。

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1、许峰律师代理的深天地A（000023）投资者索赔案已向深圳中院提交立案，目前正在等待法院的下一步安排👝，律师团队同步也还在继续接受其他投资者的索赔委托。

2、6月16日消息，港股航空股集体走低，其中，中国东方航空(kong)跌超(chao)4%，中国国航、中国南方航空(kong)跌超3%，国泰航空跌1.36%。