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悲剧在于🍏，加州高铁的基本概念本极具合理性🍅🩰。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）👗。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）😻💗🥬🥑👗，竞争压低了机票价格。在这种距离下🥿🩲，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度🤍🍄，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大🥒🍌🥝，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班🤍🍈🥾。最后🥻，一旦核心高铁线路建成💞🩳💓，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路🧅🍍🍎，都能相对轻松实现。

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2、上述研报列举了过去十年持续成长的TMT行业作为对比，2015年高点至今TMT板块估值层面，电子指数PE变化幅度约下降40%💛👙🍎🍊👚、计算机下降41%、传媒下降51%👛💋💛、通信下降80%；盈利层面（利润变化）💯💟，电子增长27%💯🍇🩲、通信增长30%、计算机下降23%🍉、传媒下降36%；股利收益率层面，TMT四个行业的股利收益率基本都在5%-10%附近