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悲剧在于🍋💔，加州高铁的基本概念本极具合理性🍋。洛杉矶和旧金山是两大都市区🌽🥔，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）🍆💞🍇🌽。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低了机票价格。在这种距离下💖，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德🥥🍓、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路👢，都能相对轻松实现。

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海外市场的结构性风险进一步加剧了财务压力。2024年公司境外收入占比首次超过国内，达到53.48%，但境外毛利率却暴跌6.74个百分点🍄。北美市场贡献了海外增长的核心动力💋🥭💔💛，却遭遇美国2025年2月加征关税的精准打击。更严峻的是汇率波动带来的持续失血：2023-2024年连续两年汇兑损失超2000万元，远期外汇对冲策略屡屡失效。当海外市场从增长引擎变成风险源头👅🧡💋，65亿现金储备也难以覆盖全球化供应链重构的巨额成本🧅。

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此(ci)次收(shou)購(gòu)髮(fà)生在Santos與(yǔ)澳大利亞(yà)能源企業(yè)(ye)Woodside Energy于2024年終止郃(hé)竝(bìng)談(tán)(tan)判之后。噹(dāng)(dang)時(shí)，雙(shuāng)方(fang)曾探(tan)討(tǎo)組建組建一傢(jiā)市值高達(dá)800億(yì)(yi)澳元（約(yuē)郃520億(yi)美元）的全毬(qiú)油氣(qì)巨頭(tóu)，然而談判最終未能達成一緻。Santos錶(biǎo)示，將(jiāng)尋(xún)求其他方式以提陞(shēng)公司(si)價(jià)(jia)值。

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1、“他们没有研究过，但不妨碍股价涨。只要公司敢主动说有创新👢，股价就有机会涨👛😡🍊。有可能他还没研究透，股票涨完了🍓。”该人士直言🌽，现在创新药板块的大市值公司没怎么涨，但有些小市值😡💘💘💌😠、靠一两个创新品种预期的（股价上涨的公司）🧄，风险就大些。

2、吃喝板块近期持续回调，但于当前位置或不必过度悲观💘🩲。食品ETF（515710）基金经理蒋俊阳表示🍈🍉，一方面💋，内需对于经济拉动的重要性显著提高👡🍈🥬👅，促消费、扩内需相关政策持续推出，行业复苏前景值得期待。虽然政策效果传导需要时间💌💓🥔🍆，消费场景受限导致行业短期仍然承压💞🥦🎒，但最悲观的时刻或已过去🍑👡👘，板块中长期配置机会逐步到来。另一方面，经过前期的调整，食品饮料行业估值已处于近十年较低位置，叠加行业龙头公司相对较稳健的盈利能力👜，资金对行业的中长期配置偏好或逐步提升💔。