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过度依赖亚(ya)马逊渠道，使得公司面临较大的渠道风险。一旦(dan)亚马(ma)逊(xun)平台调整政策，如提高佣金(jin)比例、改变(bian)搜索排名规则、增加广告费用(yong)等，将直接(jie)影响公司的收入与成本结构(gou)。此外，如果公司在亚(ya)马逊平台上出现负面事件，如(ru)产(chan)品质(zhi)量(liang)投诉、知识产权纠纷等，可(ke)能会影响品牌形象，还可能波及其他渠道(dao)的销售(shou)表现。

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欧洲车(che)企(qi)方面：部分欧洲车(che)企均有美国工(gong)厂为欧洲本土市场(chang)供应热门SUV车型(xing)，叠加美国对于欧洲进口车加征的关税，短期内或形成双边加征关税的(de)压力。但我们认为，考虑到部分欧(ou)洲车企近期已和美国商务部进行谈判并尝试利用(yong)其在美国(guo)的投资和出口作为筹码来减轻(qing)关税压力[4]，在欧盟和美国(guo)整体谈判基调更具确定性后(hou)，我们建议关注在美国的投资额和创造就业较多的(de)车企。

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原油生産(chǎn)平穩(wěn)增長(zhǎng)。5月份，槼(guī)上工業(yè)原(yuan)油産量1847萬(wàn)噸(dūn)，衕(tòng)比增長1.8%，增速比4月份加快0.3箇(gè)百分點(diǎn)；日均産量59.6萬噸。

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中欧跨里海直达快运开通、中吉乌铁路项目正式启动、“霍尔果斯—东大门”经济特区无水港成为内陆发展热土🥬🍎🩳、中亚地区首个中国图书中心成立💔🎒🍒、中国同中亚国家已建立90多对友好省州（含友城）关系……在机制推动下，中国和中亚合作快速发展、全面推进，2024年双边贸易额达到了创纪录的948亿美元。

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1、这(zhe)导致周五股市抛售，道琼(qiong)斯指数当日暴跌超过 700 点。三大主要股指(zhi)在交(jiao)易日(ri)均下跌超过 1%。周五的(de)下跌使三大指数全周转为下跌。道指全周下跌 1.3%，标普 500 指数和纳斯达克综合指数分别下跌(die) 0.4% 和(he) 0.6%。

2、《招股书》显示，IDG通过博芯创成、博思纵横及博明伟业持股8.94%；京东方(fang)旗下芯动能持股5.78%；君联资本持股5.34%；国家产投基金二期持股5.16%；三行资(zi)本持股3.12%；博(bo)华资本持股2.93%。