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法(fa)院命令显示，泰国国际航空公司欠债权人的债务约为1，900亿泰(tai)铢（合58.6亿(yi)美元），其中已偿还了940亿泰铢，剩余部分(fen)将在未来10年偿还。

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2020年6月，公司完成A轮融(rong)资，融资金额(e)达10亿元，投资方包括北京芯动(dong)能投资基金（有限(xian)合伙）、宁波梅山保税港区博华(hua)股(gu)权(quan)投资合伙企业（有限合伙）等。其中，北(bei)京芯(xin)动能的最大有限合(he)伙人为京东方(fang)及国家集成电路产业投资基(ji)金。

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强者恒强之际，也有超过六(liu)成的家(jia)电股近十年(nian)的股价下跌，一些耳熟能详的老(lao)牌电器(qi)股(gu)在列，比如四川长虹（600839.SH）、长虹美菱（000521.SZ）、九阳股份（002242.SZ）、海立股份（600619.SH）、火星人（300894.SZ）等等。

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1、虽然(ran)营收持续增(zeng)长，但从数(shu)据(ju)变(bian)化(hua)来看，2023年较2022年增长幅度较大(da)，而2024年较2023年的增长幅(fu)度相对较(jiao)小，这或(huo)许(xu)暗示着公司营收增长可能面临瓶颈。一方面，市场竞争加(jia)剧可能限制公司获取新客户和扩大市场份额的能力；另一方面(mian)，下游汽(qi)车行业的需求波动也会对(dui)公司营收(shou)产生影响。

2、2022-2024年，臥(wò)安機(jī)器人收(shou)入分(fen)彆(biè)約(yuē)爲(wèi)人民幣(bì)2.75億(yì)元、4.57億元、6.1億元。公司(si)雖(suī)尚未實(shí)現(xiàn)(xian)盈利，但虧(kuī)損(sǔn)整(zheng)體(tǐ)呈收(shou)窄趨(qū)勢(shì)，2022-2024年內(nèi)虧損分彆爲人民幣8,698.3萬(wàn)元、1,637.6萬元、307.4萬元。