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此外，公司曾于2022年1月29日披露，因其与大族控股存在物业服务合同纠纷，大族控股采取了诉前财产保全措施👘🍎，公司主要银行账户被冻结🎒🍍🥔。根据深交所相关规定🥒🩱，公司股票交易于2022年2月7日起被叠加实施其他风险警示😡。

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1、供应方面：据金联创统计，2025年5月中国炼厂保税低硫船用燃料油产量为95.5万吨，环比下降8.44%，同比下降28.21%🎒💋🩳🥥。随着前期检修炼厂陆续恢复生产，保税低硫船燃产量存小幅增量，预计6月保税低硫船用燃料油产量在100-105万吨。截至6月11日当周，新加坡陆上燃料油库存录得2371万桶，环比前一周增加113万桶（5.02%）。富查伊拉燃料油库存录得875.2万桶，环比前一周增加151.4万桶（20.92%）🩲🍒🍅。

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数据来源：沪深交易所等💘🩲。注：中证港股通互联网指数近5个完整年度的涨跌幅分别为：2020年🩲，109.31%；2021年，-36.61%；2022年🍏，-23.01%；2023年🥾🥾，-24.74%👚💘；2024年，23.04%🍎👗🍋。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整👜，其回测历史业绩不预示指数未来表现🥑😈🍍😈。

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5月18日，西部利得季季鴻(hóng)三箇(gè)月髮(fà)起清盤(pán)，這(zhè)昰(shì)西部(bu)利得旂(qí)下唯一一隻FOF，也昰(shi)一隻未過(guò)槼(guī)糢(mó)攷(kǎo)覈(hé)的髮(fa)起(qi)式産(chǎn)品。該(gāi)産(chan)品清盤前由季成翔、劉(liú)沐靈(líng)共筦(guǎn)，均昰二(er)人目前唯一在筦産品。從(cóng)***息來(lái)看，該FOF也(ye)昰二人首隻在筦公募産品，清盤后兩(liǎng)人或麵(miàn)臨(lín)“零(ling)産品”窘境。

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1、关注汽车行业(ye)“反(fan)内卷”语境下零部件(jian)行(xing)情的持续性(xing)。6月(yue)10日起，多家头部车企宣布(bu)低供应商(shang)支付(fu)账期(qi)统一缩短到(dao)60天以内，有助于(yu)缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游(you)环节的(de)盈利触底后均有(you)回暖，但竞争格局出现了较大(da)分歧。分细分领(ling)域(yu)来(lai)看(kan)，电动乘用车过(guo)去(qu)三年间ROE的修复程度最为(wei)突出，其次是汽(qi)车(che)电子(zi)电气系统、轮胎轮毂(gu)。下游整(zheng)车(che)和中上游零部件板块的行业集中度分歧最(zui)近一次是在(zai)2022年开始(shi)快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集(ji)中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年(nian)以来乘用车板块(kuai)的资本开支/折旧(jiu)摊销一度收(shou)缩，而零部件(jian)板块的开支持续上(shang)行，供需(xu)格局(ju)进一步变差。此次整车环节向中(zhong)上游零部件的让利，对于缓解汽(qi)车产(chan)业链上下游格局的利润(run)分配和供需(xu)压力，意味(wei)着积极信号，板(ban)块一度(du)反弹，后续(xu)则要观(guan)察下半年汽车(che)行业“反内卷”的举措(cuo)落地，预计会逐步延(yan)续回暖态势。

2、3、AH溢价收敛可能的三种模式：上涨中的追赶，即A股、港股均涨，A股弹性更大（14-15年🌽💋、19年）；分化中的收敛，即A股涨💛🍇🥑🍇、港股跌（21年）💋👚；下跌中的回落💟，即A股、港股均跌，港股跌幅更深（23年、24年5-8月）。