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吃喝板块近(jin)期持续回调，但于(yu)当前位置或不必过度悲观。食品ETF（515710）基金经理蒋俊阳表示，一方面，内需对(dui)于经济拉动的(de)重要性显著(zhu)提高，促消费、扩内需相关(guan)政策持(chi)续推出，行业复苏(su)前景值得(de)期待。虽然政策效果传导需要时间，消(xiao)费场景受限导致行业短期仍然承压，但最(zui)悲观(guan)的时刻(ke)或(huo)已过去，板块中长期配置机会逐步到来。另一方面，经过前(qian)期的调整，食品饮料行业估值已(yi)处于近十年较低位置，叠加行业龙头公司相对较稳健的盈利能(neng)力，资金对行业的中长期配置偏好或逐步提升。

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悲剧在于👅，加州高铁的基本概念本极具合理性🧅。洛杉矶和旧金山是两大都市区🍏💗🤍，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）🥭🥒，竞争压低了机票价格。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德🍈👜、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后💯🎒👝，一旦核心高铁线路建成🥝，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现😈💕💋👚。

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有头部(bu)创新药企董事长无奈地说，他(ta)们每年数十亿元的研发投入，不是通过药(yao)品收(shou)入获得的，只能靠融资。但此前市场情绪总体(ti)偏悲观，创新药企融(rong)资很难，也让一(yi)些同行最终没(mei)办法把产品成(cheng)功推向上市。这些因素都导致医药与(yu)创新药指数波动。

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2、因此，政策性开发性金融工具又(you)有典型的财政、货币政策联(lian)动效(xiao)应(ying)。充分释放政策性开(kai)发性金融工具政策(ce)效能，也需要发挥财政和(he)货币政(zheng)策合力。