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1、供应方面：高频运力端，欧线7、8月的周均运(yun)力在28.8和29.2万TEU左右，整体(ti)运力充足，但不排除后期航司增(zeng)加空班。静态运力端，年内12000-16999TEU和(he)17000TEU+的大(da)型船舶(bo)预计交付量分别为105和26万TEU，其中下半年的交付量分别为63和15万(wan)TEU，今明两年的船舶(bo)交(jiao)付仍以(yi)12000-16999TEU的中大型船舶为主，而17000TEU+的交付量相对较低，因此对于欧线(xian)而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付(fu)量会出现明显增加，届时欧线的运力充足预期会大幅上升(sheng)。从旧船(chuan)拆解(jie)量来看，今年(nian)1-5月的累(lei)计拆解量仅为4411TEU，显著低于22年以来的(de)水平，其(qi)中主要部署在欧(ou)线的17000+TEU船舶由于船龄较新，暂无(wu)需(xu)考虑拆解风险。

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中国稀土：披露澄清公告称，近(jin)期，公司(si)关注到有网民发布公(gong)司部分非独立董事(shi)和高(gao)级(ji)管理人员(yuan)职务变动方(fang)面的不实信息。经(jing)公司核查，并向实际控制人中国稀土集团确认，对相关不实信息澄清如(ru)下：近期，公司部分非独立董事和高级(ji)管理人员因工作原因辞任，公司董事会已同步补选了相关高级管理人员，并根据股(gu)东提名提请股东会补选非独立董事。公(gong)司根(gen)据相关法律法规和(he)《公司章程》的有关(guan)规定及时(shi)履行了补选程序，并(bing)对(dui)外披露。本(ben)次部分非独立董事和高级管理人员调整系公司和中国稀土集团(tuan)根据(ju)工作需要，为优化公司治理结构、提升管理效(xiao)能(neng)，严格按(an)制度及监管规定开展(zhan)的正常人事(shi)安(an)排，程序合规透明，相关人员职务调整后(hou)仍在中(zhong)国稀土集团其他(ta)岗位任职。当(dang)前，公司的生(sheng)产经营平(ping)稳有序(xu)，未因董事(shi)和高级管(guan)理人员变动调整产生影响。

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2、周思聪：全(quan)球经济增速将对港(gang)股市场产生重(zhong)要影响(xiang)，货币政策的松紧程度和财政政策(ce)的力度将直接影响市场的流(liu)动(dong)性和企(qi)业的融资环境(jing)，不同行业的发展趋势(shi)将影响相关板(ban)块的表现。