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值得注意的是👝🍉，随着近段时间的回调😈🍉，食品饮料板块估值已接近近10年低点💌。数据显示🥒💝，截至6月12日💘💋🩱，食品ETF（515710）标的指数细分食品指数市盈率为20.38倍，位于近10年来4.31%分位点的低位👜🧡，中长期配置性价比凸显。

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2022-2024年🍈，双登集团营业收入分别为40.73亿元、42.60亿元🎒、44.99亿元，年均复合增长率约5.1%🍑。2023年较2022年增长4.6%，2024年较2023年增长5.6%👗👙🍎🧅。

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1、不幸的是🩱🥔，这为后续几乎所有项目决策定下了基调💕💋🎒🥻。要在洛杉矶和旧金山之间建造经济高效的快速列车，关键在于优先确保两地间的通行速度🧅👞👢😠💋。成本与速度之间或许需要权衡，但绝不该出现 “让列车变慢反而花更多钱” 的情况👚🍒😡🥿。然而，类似错误再次发生：在决定从中央山谷通往旧金山的路线时，选择了帕切科山口而非更靠北的阿尔塔蒙特山口，这进一步牺牲了速度。

2、悲剧在于😈😡🩳，加州高铁的基本概念本极具合理性🧄。洛杉矶和旧金山是两大都市区💝🤍，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）🥑💘👗💖。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）👡，竞争压低了机票价格👜🩱💞。在这种距离下🤬😻🥻，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷🥥👗🍈🍆。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德🍄🍈、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后💖💔🍓👅，一旦核心高铁线路建成💛🍓👛，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路🍓💝💗，都能相对轻松实现。