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由于限额以上批发和零售业、住宿和餐饮业企业（单位🥔、个体户）范围每年发生变化，为保证本年数据与上年可比👛，计算限额以上单位消费品零售额等各项指标同比增长速度所采用的同期数与本期的企业（单位、个体户）统计范围相一致，和上年公布的数据存在口径差异。主要原因是每年都有部分企业（单位🍈、个体户）达到限额标准纳入调查范围，同时也有部分企业（单位、个体户）因规模变小达不到限额标准退出调查范围👢，还有新开业🍋🍉、破产、注（吊）销企业（单位🩲🥭😡、个体户）的影响💯😈💔。

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创立京东方26年后🍄🥿，王东升于2019年6月卸任董事长一职。从京东方退休后😡🥑👿，王东升并未停下脚步😠🥾🍍🩲💟，而是毅然投身二次创业，创办了奕斯伟集团。这一次💘🍅，他将目光聚焦在半导体产业的 “缺芯” 难题上，试图打造一个全新的半导体产业帝国🍈👠🍇😻💟。

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综合伊朗迈赫尔通讯社和《德黑兰时报》15日报道🥝，伊朗外长阿拉格齐当天重申👘😡🩱，以色列对伊朗核设施的袭击已经“越过红线”，伊朗对以色列的回击是“合法自卫”。他表示🤬😻，如果以色列的侵略停止👗💋，伊朗的反击自然也将停止🩰💗。

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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金(jin)山是两大都(dou)市区，距离(li)相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两(liang)座城市之间的(de)列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低了机票价(jia)格。在这种距离下，许多乘客更青睐火(huo)车的舒适性而(er)非飞机的速度，也更(geng)看重火车站比机场(chang)更(geng)便捷。列车还能频繁停靠贝克斯(si)菲尔德、莫德斯托和弗雷(lei)斯(si)诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单(dan)独来看不(bu)足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的(de)航班(ban)。最后(hou)，一旦核心高(gao)铁线路建成，通往圣(sheng)何塞和萨克拉门托的支线，以(yi)及(ji)延伸至圣地(di)亚哥的线(xian)路，都能相对轻松实现。

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