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从多周期分析，从月线级别来看🥥，欧美受撑于1.0850位置，所以长线多头对待。从周线级别看价格受撑于1.1255区域的支撑🌽🩳，从中线的角度持续看多🥔👛🍋🥭，价格下跌暂时作为中线上涨中的修正对待。从日线级别🍏👛🥥🥑，伴随着时间的推移暂时需要重点关注1.1430区域得失👚💗🍍，此位置决定波段走势的关键，后续重点关注价格进一步回踩此区域💌。按照四小时级别看暂时需要关注1.1540-50区间阻力，短线先关注价格进一步承压表现👿🍓。同时一小时上价格也有进一步向下的表现，所以周初先关注价格向下调整👿🥻👜，待后续到达日线支撑后再关注能否进一步上涨是关键🍍🍍。

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关注汽车行业“反内卷”语境(jing)下零部件行情(qing)的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助(zhu)于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下(xia)游环节的盈利(li)触底后均有回暖，但竞争格局出现了较(jiao)大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮(lun)胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧(qi)最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行(xing)业(ye)集中度趋稳并体(ti)现出安全壁(bi)垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境(jing)进(jin)一步加剧。2024年以来乘用车(che)板块的资本开(kai)支/折旧摊(tan)销一度收缩，而零部件板块(kuai)的开支(zhi)持续上行，供需格局进一步(bu)变差。此次整(zheng)车环节向中上游零部件的(de)让利，对于缓解汽车产业链上下游(you)格局的利(li)润分配和(he)供需(xu)压力(li)，意(yi)味(wei)着(zhe)积(ji)极信号，板(ban)块一度反弹，后续(xu)则要观察(cha)下半年汽车行业“反内卷”的举(ju)措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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智利央行调查(cha)的(de)本地经济学家预计到年底将降息 50 个基点，周期终端利率将降(jiang)低 50 个基点，至 4%。同一项调查显示，到 2026 年底(di)通胀将回到 3% 的目标。

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另外，今年以來(lái)已有(you)12隻FOF清盤(pán)，其中偏債(zhài)FOF、養(yǎng)(yang)老目(mu)標(biāo)FOF各有4隻，偏股FOF有3隻，賸(shèng)餘(yú)1隻爲(wèi)平衡混郃(hé)FOF。這(zhè)12隻FOF中，均囙(yīn)基金資産(chǎn)淨(jìng)值低(di)于郃衕(tòng)限製而清盤，其中(zhong)7隻髮(fà)起式FOF未過(guò)三年槼(guī)糢(mó)大攷(kǎo)。

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2、奕斯伟材料主要从事集成电路用12英寸硅单晶抛光片和外延片的研发🍍、生产和销售。据其《招股书》显示，2021年至2024年👠👄👘🥭💞，公司营业收入分别为2.08亿元、10.55亿元🥬、14.74亿元和21.21亿元；净利润方面，和奕斯伟计算一样仍处于亏损，分别为-5.21亿元、-5.33亿元👛🍉😠💋、-6.83亿元和-7.38亿元。四年合计亏损24.75亿元🍌🥕。