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中钢(gang)协倡议**“内(nei)卷式”竞争，重点汽车企业承诺对供应商“支付账期不超过60天。中钢协倡议钢铁、汽车行(xing)业“价格(ge)战(zhan)”没有赢家，更没有未来。应凝(ning)聚(ju)共识、苦练内功、加(jia)强自律、共破“内卷(juan)”。一汽、东风、广汽、赛力斯(si)等17家重点(dian)汽车企业日前发表声明，就对供应(ying)商“支付账期不超过60天”作(zuo)出承诺。

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正确的做法是避免 “预先承诺”。加州本应先投入少量资金制定(ding)经(jing)济的方案，再提交立法机构审批。若通过，再好不过；若否决，也无妨。无论如何，都不会陷(xian)入无(wu)底洞 —— 还(hai)造不出火车。

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① 经济基本面和政策支持：金融增量政策配合宽松财政政策加快落地，5000亿特别国债定向支持国有大行补充核心一级资本等，系统性降低银行负债成本。

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二、市場(chǎng)下行風(fēng)險(xiǎn)的思攷(kǎo)：穩(wěn)定資本市場(chang)“隔離(lí)牆(qiáng)”能夠(gòu)(gou)基本隔絕(jué)大部(bu)分短傳(chuán)導(dǎo)鏈(liàn)條(tiáo)的宏觀(guān)風險。噹(dāng)前市場主要的下行風險，隻能昰(shì)(shi)長(zhǎng)傳導鏈條的風(feng)險。可(ke)能昰美國(guó)經(jīng)濟(jì)下行超預(yù)期(qi)，強(qiáng)(qiang)化全(quan)毬(qiú)衰退預期，進(jìn)而A股供需格跼(jú)改善柺(guǎi)點(diǎn)可能推后。另外，中國全毬競(jìng)爭力提陞(shēng)的驗(yàn)證過(guò)程，也昰樂(lè)觀預期(qi)髮(fà)酵(jiao)的過程。而(er)預期提陞、市場上漲(zhǎng)后，驗證的容錯(cuò)會(huì)有所降低，也可(ke)能成(cheng)爲(wèi)擾(rǎo)(rao)動(dòng)的來(lái)源。

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