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人民財(cái)(cai)訊(xùn)6月16日電(diàn)，三葉(yè)(ye)草生物(wu)在港(gang)交所公告，公司于(yu)2023年(nian)2月20日公告，與(yǔ)國(guó)光生物科技(ji)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“國光生技”）訂(dìng)立獨(dú)(du)傢(jiā)協(xié)(xie)議(yì)，據(jù)此三葉草(cao)生物，包括但不限于在中國大陸(lù)分銷(xiāo)四價(jià)季節(jié)性流感(gan)疫苗。鑒(jiàn)于市場(chǎng)(chang)狀況(kuàng)齣(chū)(chu)現(xiàn)重大變(biàn)化，公司行使獨傢協議(yi)項(xiàng)下之單(dān)方終(zhong)止權(quán)，公司已于2025年6月15日曏(xiǎng)國光生技(ji)髮(fà)齣通知(zhi)以終止(zhi)獨傢協(xie)議(yi)，自2025年6月30日(ri)生(sheng)傚(xiào)。

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关注汽车行业“反内(nei)卷”语境下零部件行情(qing)的(de)持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商(shang)支付账期统一(yi)缩短到(dao)60天以内，有助于(yu)缓(huan)解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车(che)上下游(you)环节的(de)盈利触(chu)底后均有回暖，但竞争格局(ju)出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过(guo)去三年间(jian)ROE的(de)修复(fu)程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂(gu)。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始(shi)快速拉大(da)，乘用车行业集中度趋(qu)稳并体现出安全壁垒，零部件集中(zhong)度持续下(xia)滑(hua)、竞(jing)争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格(ge)局进一步变差。此次整车环(huan)节向中上(shang)游零(ling)部件的(de)让利，对于缓解汽车产(chan)业链上下游格局(ju)的利润分配和供需压力，意味着积极(ji)信号，板块一度反弹，后续(xu)则要观察下半年汽车行业“反内卷”的(de)举措落地(di)，预计(ji)会逐步延续回暖态势。

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1、据媒体报道，5月19日，辉瑞以12.5亿美元首付款授权3SBio Inc．一款(kuan)实验性癌症药(yao)物，并(bing)追加1亿(yi)美元股权投资；两周后，百时美施贵宝(bao)宣布以最高115亿美元的价格授权BioNTech SE一款癌症药物，而后者早在2023年便(bian)已从中国公司Biotheus Inc．获得授权。

2、当前，全球百年(nian)未有之大变(bian)局纵深演进(jin)，国际(ji)竞(jing)争格局深度变化，深圳作为大(da)湾区核心引(yin)擎和“双循环新格局”的重要节(jie)点城市，承(cheng)载着重要的战略使命。何杰表(biao)示，本次《意(yi)见》聚焦(jiao)“教育科技人才(cai)体制(zhi)机制改革、强化创(chuang)新链产业链资(zi)金链人才链深度融合、构建更高水(shui)平(ping)开放型经济新体制(zhi)、建设现代化国际化创新型(xing)城市”等关键环节，作出系(xi)列重要部署，标志着综合改革(ge)试点“2.0”正式启航。这(zhe)既彰显了中央(yang)“以改革破难题、以开放促发展”的坚定决心，也表明了中央对于深圳在新时代改革开放(fang)新征程上“勇当尖兵”、为全国高质量发展贡献更多(duo)经验的殷切期盼。