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关注(zhu)汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多(duo)家头部车企宣布低供应商支付账期(qi)统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然(ran)2020年以来汽(qi)车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较(jiao)大分歧。分细分领域来(lai)看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程(cheng)度最为突出，其次(ci)是汽车电子(zi)电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上(shang)游(you)零部件板块的行业集中度分歧最近一(yi)次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集(ji)中度(du)趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘(cheng)用车板块的(de)资本开支/折旧(jiu)摊销一度收缩，而零(ling)部件(jian)板块的开支持续上行，供需格局进(jin)一(yi)步变差。此次整车环(huan)节向中上(shang)游零部件的让利，对于缓(huan)解汽车产(chan)业(ye)链上下游格局的利润分配和供需压力，意(yi)味着积极(ji)信号，板块一度反弹(dan)，后续则(ze)要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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周五（6月13日）🍆👡，受外围局势骤变影响，全球资金风险偏好降低，A股科技悉数回调。金融科技板块震荡走低，成份股跌多涨少，共计8股逆市上涨，其中四方精创领涨5%🍋🍄💟👿，恒生电子🩰🍍🍉、恒宝股份🍍🥭、银之杰等拉涨逾3%👜💞。下跌方面🍒，楚天龙逼近跌停，兆日科技🎒😠🍊🥝、东信和平、恒银股份等跌超6%💌🥿🥔💖。

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联储证券指出，2024年食品饮料板块业绩实现个位数的稳健增长😈，但营收和归母净利润增速均有放缓，显示需求下滑压力仍存。以饮料、零食子行业为代表的结构性增长仍有亮点可寻。消费**政策值得期待，食饮消费结构升级仍具潜力。

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上周市场先扬后抑，外部扰动下风险偏好回落，交易线索以事件驱动为主🍑🧡😻👜。展望后市，大势上，短期或进入歇脚期💌，指数接近震荡区间上沿💌🥬、强势品种充分演绎后性价比有所下降，但中期中国资产重估或仍处于进行时🥔💖👿💌。

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2、6月15日晚间💔，济川药业（600566）发布公告，披露公司实际控制人家族内部股权结构调整及由此触发的全面要约收购事宜。