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虽(sui)然(ran)营收持续增长，但从数据变化来看，2023年较2022年增长幅度较大，而2024年较(jiao)2023年的增长(zhang)幅(fu)度相对较小，这或许暗示着公(gong)司营收增长可(ke)能(neng)面临瓶颈。一方面，市场竞争加剧(ju)可能限制公司获取新客户和扩大市场份额的能力；另一方面，下游汽车行业的需求波动也(ye)会对公司营收产生影响。

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在14日深夜新一波对以导弹袭击之前，伊朗已经发(fa)起了(le)一轮打击(ji)。伊朗***革命卫队14日的统计数据(ju)显示，在此前的袭击中，以(yi)色列境内150个目标遭到了(le)伊朗的打击。

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何杰透露，《意见》提出“允许在香港联合(he)交易所上市的粤港澳大湾区企业按照政策规定在深圳证券交易所上市”，据(ju)悉深圳相关部门正在制定相(xiang)关上市规则，有望试点红筹股二次上市，将为科(ke)创(chuang)企业提(ti)供更加便捷高(gao)效的上市渠道。

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4🍏、交易热度：今年以来更多资金选择南下流入港股市场。AH股溢价指数与A股成交热度相关性较强，当A股成交热度提升🥑💘，A股表现较港股更优，AH股溢价指数抬升，反之下降。背后原因是由于A🍒、H股投资者结构差异🥦👘🤍，A股散户投资者占比更高👢，因此当市场风险偏好提升时，散户资金加速入场🍊😡💌，高换手特性放大成交🥑💟🥦🍋，推动A股上涨。今年以来A股交易热度有所下滑🍊🍆💓💔，A股日均成交额从1-2月1.5万亿降至5-6月1.2万亿，日均换手率从1.8-1.9%降至1.3-1.4%。交易热度的下滑显示出当前A股缺乏交易主线，赚钱效应偏弱🍉🥒😻，市场风险偏不强😠，而港股凭借低估值和业绩优势吸引大量南下资金👡💟。本轮南向资金流入始于2024年10月，春节后开始加速🥒💟💗，呈现出规模大🥒💖🥕👢、速度快的现象，截至6/13🍎🌽，今年南下资金净流入6386亿元，接近去年全年的7440亿元💗，日均净流入61亿元，去年全年日均净流入仅30亿元🍋🩱，南下资金买入额占港股成交比例30%，较去年24%显著提升。

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1、噹(dāng)前中國(guó)汽車(chē)(che)齣(chū)海呈現(xiàn)強(qiáng)勁(jìn)勢(shì)(shi)頭(tóu)。2024年(nian)，以3100萬(wàn)輛(liàng)銷(xiāo)量蟬(chán)聯(lián)全毬(qiú)第(di)一，其中(zhong)新能源汽車銷量在新車中佔(zhàn)比突破40%；汽(qi)車齣口持續(xù)火熱(rè)(re)，連(lián)續8年保持全毬第一大的汽車齣口國的地位。值得關(guān)註的昰(shì)，中國整車齣口(kou)僅(jǐn)佔海外市場(chǎng)份額(é)(e)的9.1%，尤(you)其在東(dōng)盟(meng)、中(zhong)東、中東非等新興(xìng)市場，增長(zhǎng)空間(jiān)廣(guǎng)闊(kuò)。

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