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1、中国国航(hang)（00753）公布，2025 年 5 月，该集团合并旅客周转量（按收入客公里计）同(tong)比上升。客(ke)运运力投入（按可用座位公里计）同比上升(sheng) 4.5%，旅客周(zhou)转量同比上升 8.4%。其(qi)中(zhong)，国内客运运(yun)力投入同比上(shang)升 2.4%，旅客周转(zhuan)量同比上升 6.0%；国际客运运力投入同比上升 10.4%，旅客周转量同比上(shang)升 16.0%；地区客运运力投入同比下(xia)降 2.6%，旅客(ke)周(zhou)转量同比上升 0.3%。平均客座(zuo)率 81.3%，同比上(shang)升 2.9 个百分点。其中，国内航(hang)线(xian)同比上升 2.8 个百分点，国际航(hang)线同比上升 3.7 个百分(fen)点，地区航线同比上升 2.0 个百分点。

2、今年以来港股表现持续(xu)强于A股的(de)原因：1、基本面：港股(gu)较(jiao)A股(gu)业绩增速更强(qiang)，A股消费+制造(zao)+周期(qi)，港股更偏科技互联(lian)网，受(shou)价格(ge)下行的影响较(jiao)小。2、估值：从估值(zhi)绝对水(shui)平(ping)和估值历史分(fen)位来看，港股(gu)较A股更便宜。3、投资者结(jie)构：港(gang)股机构化程(cheng)度更深，外资占比更高。美国(guo)债务风险扰动，美元走弱，外资寻求中国资产配置，港股凭借低估值、业绩(ji)改善、更为便(bian)捷开放的制度优势，较A股率先受益。4、交易热度：更多资金选择南下流入港股(gu)市场。今(jin)年以来南向(xiang)资金(jin)日均净流入(ru)61亿元，去年全年日均(jun)净流入仅30亿元。