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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🧡🌽💖🍊。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”🥻💛。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧🥝💟👙。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统🥻🍏🥭、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒👿🍍，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差🍇🍊。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号👄👠🥦🎒，板块一度反弹💘💋，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地😈💟🧅🥕，预计会逐步延续回暖态势。

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卡尼还将寻求拉近加拿大与(yu) G7 中其他五个(ge)非美国国家的关系。英国首相基尔・斯塔默周六在渥太华(hua)会见卡尼时表示，英国将(jiang)寻求重启与加拿大的贸易谈判。两位领导人一起(qi)观看了冰球比赛 —— 卡尼最喜爱的埃德蒙顿油人队正在参加斯坦利杯决赛。

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1、决定市场是让你致富(fu)还是(shi)让你在(zai)路(lu)边 “流血” 的唯(wei)一因素(su)，是(shi)市场下跌时(shi)你会怎么做。因为 10% 的市场调整和 20% 的熊市都是(shi)正常现象，是可以预料到(dao)的。如果你(ni)要投资(zi)股(gu)票市场，就必须做好这些情况发生的准(zhun)备。尽管有很多人声称可(ke)以预测市(shi)场，但市场波动实际上是不可预(yu)测的。

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