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上述75只权益产品中💖🍊🥕🩰，指数类产品有20只🥔🍇👜，其中ETF及ETF联接基金有14只，4只一般被动指数产品以及2只指数增强产品。

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据证券时(shi)报·数据宝统计，A股市场以黄金、红利(li)（取万得(de)红利指数）为主的避(bi)险资产(chan)个股共计110只（下称(cheng)“避险公司”），其中黄金(jin)股有(you)10只(zhi)，红利股有100只。

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低利率环境下，红利资产配置性价比进一步凸显。此外，红利资产由于具(ju)备较强的防御(yu)性，适(shi)合作为低风险(xian)的底层资产配置。与此同时，从投资策略(lve)角度出发，对于近期(qi)在(zai)成长类资产的投资中取得收益，并(bing)计划获利了(le)结的投资者而言，红利资产不失为一个优质的(de)资金再配(pei)置方向。

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1、悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性👛🧄💋。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）🥾🥑👚，竞争压低了机票价格🥕💯。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷👛。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德🍆💘、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班🤬。最后😠，一旦核心高铁线路建成💕😈🤍，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现。

2、AH溢价低位向上收(shou)敛的三种模式：1、上涨中(zhong)的追赶，即(ji)A股、港(gang)股均涨，A股弹性更大（14-15年、19年）；2、分化中的收敛(lian)，即A股涨、港(gang)股(gu)跌（21年）；3、下跌中的回落，即A股(gu)、港股均跌，港股(gu)跌幅更深（23年、24年5-8月）。