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此外👅🩱，澳大利亚 5 月新增就业人数可能减少。新西兰将公布第一季度国内生产总值（GDP）💋，预计将连续第四个季度同比收缩👅👅，斯里兰卡也将公布 GDP 数据。我们将通过韩国 5 月出口价格指数和生产者价格指数来了解其通胀趋势。

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业内专(zhuan)家分析，这种以高额(e)返佣驱动的营销模式不仅扰乱市场秩序(xu)，更将成本转嫁给消费者。随着监管部门重拳出击，汽车金融市(shi)场正迎来深度调整。未来，汽车金融市场将回归服务本质(zhi)，通过科技赋能(neng)和差异(yi)化竞争实(shi)现健(jian)康(kang)发展。

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美国劳工部公布的数据显示🍒，5月美国消费者价格指数（CPI）同比上涨2.4%👛🍌👿，高于前值2.3%，但环比增速仅为0.1%，低于前值和预期的0.2%🍉🍎💖。这一数据表明美国通胀压力有所缓解👢，但经济增长动力仍显不足。市场分析人士认为🎒🥾，这一数据使得交易员加大对美联储降息9月降息的押注，并基本预计今年将降息两次，投资者对美国经济前景的担忧情绪有所缓解，但同时也对美联储未来的货币政策走向保持高度关注。

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美国瑞杰金融集(ji)团（Raymond James）航空行业分析师(shi)赛斯（Savanthi Syth）称，航空机(ji)票(piao)数据具有前(qian)瞻指示意义，因为“当前消费疲软很可能预示着未来(lai)的(de)预订量下滑”。

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2、2、估值：港股更便宜，结构(gou)上汽车、军(jun)工、电力设备、电子等行业较A股估值更低。从估值绝对水平来看，多年来(lai)港股持续低(di)于(yu)A股，截至(zhi)6/13，万得全A PE（ttm，下同）19.3倍，上证(zheng)指数14.6倍，沪深300 12.7倍，均(jun)显著高于恒(heng)生指数10.6倍，对比成长板块(kuai)，创业板指(zhi)当前PE 31倍，高于恒生科技的20倍。从相对(dui)水平来看，今年港股(gu)两次行(xing)情启动时估值均处历史低位。年初(chu)恒生指数(shu)PE 8.7倍，处近10年12%分(fen)位，同期万得全A 17.5倍、35%分位，4月初经历关税冲击的下跌(die)后，恒生指数PE 8.9倍、17%分位，同期万得全A 17倍(bei)、24%分位(wei)。结(jie)构上看，取同在A、H两地上市的(de)公司，通过整体法计算行业PE，并以“A股行业PE/港股行业PE-1”衡量某一行业A股相对港(gang)股的估值溢价，其中汽车（134%）、军工（107%）、电力设备（89%）、电子（81%）AH估(gu)值溢价(jia)更高，即港股相对A股更便(bian)宜。商贸(mao)零售（-43%）、家(jia)电（9%）、银(yin)行(xing)（12%）、有色金属（18%）、医药（23%）溢价较低。