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美(mei)国总统特朗普的参会为峰(feng)会注入巨大不(bu)确定性。历史总是惊人地相似——2018年加拿(na)大主办G7峰会时，特朗普提前(qian)离场并公开羞辱时任总(zong)理特鲁多。如今渥太华大学国际事务(wu)专家罗兰·帕里斯的评价颇具代表性：“只要特朗普(pu)不(bu)掀桌子，这次峰会就算成功”。值得注意(yi)的是，加拿大特意延长(zhang)了会(hui)期，为各国(guo)领导人创造更多与特朗普双边会晤的(de)机会，这种“化整为零”的外交策略折射出对美关系的(de)谨慎(shen)态(tai)度。

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何杰表示🍉，当前🍉👠🩱，综合改革“2.0”的蓝图已经绘就💯👜👝，关键在于抓好落地落实。许多改革仍属于框架性、方向性的部署，需要结合实践需求🍋👜👗，特别是做到“顶层设计与地方首创”的有机结合。

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在特朗普**上任之(zhi)后，联邦贸(mao)易委员会对此前“人才收购(gou)”交易的调查似乎陷(xian)入停滞。在拜登**期间(jian)，FTC对两起重要(yao)人(ren)才(cai)收购交易展开了调查：亚马逊聘(pin)请人工智(zhi)能初创公司(si)Adept高管和研究(jiu)人员的交易，以及微软斥资6.5亿美元买断Inflection AI整个团队的交(jiao)易。

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此外🍆💝，大消费🥒、大科技题材普遍走低👜💓👚。其中🥝👞，白酒股深度回调，食品ETF（515710）场内重挫2.3%🍄，全天溢价交易，显示买盘尤为强劲，或有资金在大跌时介入。食品ETF（515710）基金经理蒋俊阳表示🍍👢🥑，吃喝板块近期持续回调🍏🤬，但鉴于当前位置或不必过度悲观🧡。

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1、環(huán)毬(qiú)時(shí)報(bào)援(yuan)引美國(guó)有線(xiàn)電(diàn)視(shì)(shi)新聞(wén)網(wǎng)6月(yue)15日報道，美國總統(tǒng)特朗普噹(dāng)天在“真實(shí)社交”網站髮(fà)帖稱(chēng)，伊朗咊(hé)以色列(lie)“將(jiāng)達(dá)成協(xié)(xie)議(yì)”暫(zàn)停衝(chōng)突。

2、关注汽车行业“反内卷”语境(jing)下(xia)零部件行情的(de)持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商(shang)支付账(zhang)期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触(chu)底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领(ling)域来看，电动乘用车过(guo)去三年间ROE的(de)修复程度最为(wei)突出，其次是汽车电子(zi)电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行(xing)业集中度分(fen)歧最(zui)近一次是在2022年开始快速拉(la)大，乘(cheng)用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一(yi)步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件(jian)板块的(de)开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上(shang)下(xia)游格(ge)局(ju)的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度(du)反(fan)弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会(hui)逐步延续回暖态势。