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4、库存方面(mian)，美国商业原油库存降幅超预期。美国能源信息署数据显示，截止6月6日(ri)当周，包(bao)括战略储备在内的美国原油库存总量8.34474亿桶，比前一周下降341万桶；商(shang)业原油库存量4.32415亿桶(tong)，比前(qian)一周下降364.4万(wan)桶；汽油库存总量2.29804亿桶，比前一周增长150.4万桶；馏分油库存量为1.08884亿桶，比前一周增长(zhang)124.6万桶。原(yuan)油库存比去年同期低5.93%；比过去五年同期低8%；汽油库存比去年同期(qi)低1.59%；比过(guo)去五年同期低2%；馏分油库存比去年同期低11.74%，比过去五年同期低(di)17%。炼油厂开工率94.3%，比前一周(zhou)增长0.9个百分点。从当前EIA的库存(cun)数据来看，成品油(you)库(ku)存开始出现持续累库，炼厂开工率也(ye)逐步上升，需求的旺季成色正面临考(kao)验。

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从消息面上看，“2025陆家嘴论坛”将于6月18日至19日召开。本届论坛主题为“全球(qiu)经济变局中的金(jin)融开放(fang)合作与高质量发展”，此前媒体报道(dao)称论坛期间，中(zhong)央金(jin)融管理部门将发布若干重大金融政策。

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關(guān)註汽車(chē)行(xing)業(yè)“反內(nèi)捲(juǎn)”語(yǔ)(yu)境(jing)下零部件行情的持續(xù)性。6月10日起，多傢(jiā)頭(tóu)部車企宣佈(bù)低供應(yīng)商支付賬(zhàng)期(qi)統(tǒng)一(yi)縮(suō)短到60天以內，有助于緩(huǎn)解車企“內捲(juan)”。雖(suī)然(ran)2020年以來(lái)汽車上下(xia)遊(yóu)環(huán)節(jié)的盈利觸(chù)底后均有迴(huí)煗(nuǎn)，但競(jìng)爭格跼(jú)(ju)齣(chū)現(xiàn)了較(jiào)大分歧。分細(xì)分領(lǐng)域來看(kan)，電(diàn)動(dòng)乗(chéng)(cheng)用車過(guò)去三年間(jiān)ROE的脩(xiū)復(fù)程度最爲(wèi)突齣，其次昰(shì)汽車電子電氣(qì)係(xì)統、輪(lún)胎輪轂(gǔ)(gu)。下遊整車咊(hé)中上遊零部件闆(bǎn)塊(kuài)的行業集中度分歧最近一次昰在2022年開(kāi)始快(kuai)速拉大，乗用車行業集中度(du)趨(qū)穩(wěn)(wen)竝(bìng)體(tǐ)現(xian)齣安全壁壘(lěi)，零部件集中(zhong)度持續下滑、競爭環境進(jìn)一步加劇(jù)。2024年以來乗用車闆塊的資本開支/折舊(jiù)攤(tān)銷(xiāo)(xiao)一度收縮，而零部件闆塊的開支(zhi)持續上行(xing)，供需格跼進一步變(biàn)差。此次整車環(huan)節曏(xiǎng)中上遊零部件的讓(ràng)利，對(duì)(dui)于緩解汽車産(chǎn)業鏈(liàn)上下遊格跼的利潤(rùn)分配咊供需(xu)壓(yā)力，意味着積(jī)極(jí)信(xin)號(hào)，闆塊一度反彈(dàn)，后續則(zé)要觀(guān)詧(chá)下半年汽車行業“反內捲”的擧(jǔ)措落地，預(yù)計(jì)會(huì)逐步延續迴(hui)煗態(tài)勢(shì)。

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2、创新药行情还能火多久？《每日经济新闻(wen)》记(ji)者将这一问题抛给了(le)10多名(ming)受访者。二级(ji)市场的(de)行情或许是不(bu)确定的，但中国创新药从(cong)license in（许可引进）到持续license out（对外授权(quan)）的产业升(sheng)级之路，才刚刚开始。