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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起👅🍒🧡👿，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧🧅💗💔。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🩲，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大👝，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒👙💯🩳，零部件集中度持续下滑👝💋🍏👜、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩😠👅🩳，而零部件板块的开支持续上行💔，供需格局进一步变差🩰。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🍓🤬，意味着积极信号🥥💛💝，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🍎🧅，预计会逐步延续回暖态势。

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此外，国家海洋预报台15日上午9点已(yi)发布(bu)风暴潮警报解除通报。受(shou)今年第1号台风“蝴(hu)蝶”的影响，6月12日上午至15日早晨，广东深圳至湛江沿海出现了30厘米到90厘米的风暴增水，海南岛沿海出现了30厘米到60厘米(mi)的风暴增水，广西沿海出(chu)现了30厘米到60厘(li)米的风暴增水。广东省广州市、茂名(ming)市、广西北海市、钦州市(shi)和防城港市(shi)出现了达到当地蓝色警戒潮位的(de)**位。

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2、（本文由上海久诚律师事务所主(zhu)任许峰律师供稿，不代表新浪财经立场。许(xu)峰律师，2008年(nian)起律师执业，执业服务范围涉及虚假陈述(shu)、内幕交易、操纵(zong)市(shi)场等证券欺诈领域索赔代理。十几年来(lai)已代(dai)理近两百只(zhi)股票的投资者胜诉或调解获赔，同期还在代理诉讼时(shi)效内近三百只股(gu)票(piao)的索赔案件，部分也已有胜诉以及调(diao)解获赔先例。执业证号：13101200810965495）（许峰律师专栏）