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5月18日，西部利得季(ji)季(ji)鸿三个(ge)月发(fa)起(qi)清盘，这是西部利得旗下唯(wei)一一只FOF，也是(shi)一只(zhi)未过规模考核的发起式产品。该产品清盘前由季成翔、刘沐灵共管(guan)，均是二(er)人目前唯一(yi)在管产品。从***息来看，该FOF也是二人首只在管公募产品，清盘后两人或面临“零产(chan)品”窘境。

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然而💯，几乎没有迹象表明特朗普已接近批准此类方案，而且据一位以色列官员称🍇，美国对以色列在伊朗境内打击提供进攻性支持的可能性尚未在 “实际基础上” 进行讨论。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性👡😻。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内🍋，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看👡，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出💟💕🥿，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂🧄💕👄。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🍆😡🥒，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧🧄💛🍈。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行🥻，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号👛🍓👅🥭🍓，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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1、報(bào)告顯(xiǎn)示，百濟(jì)神州2025年第一(yi)季(ji)度實(shí)現(xiàn)美國(guó)公認(rèn)會(huì)計(jì)原則(zé)下的盈(ying)利，全年(nian)收入指引達(dá)49-53億(yì)美元(yuan)；信達(da)生物2024年首次實現Non-IFRS淨(jìng)利潤(rùn)轉正，達3.3億元人民幣(bì)(bi)，竝(bìng)設(shè)定2027年200億元銷(xiāo)售目標(biāo)；康方生物産(chǎn)品銷(xiao)售收入突破20億元，EBITDA虧(kuī)損(sǔn)大幅收窄(zhai)至2億元。

2、从技术面观察💟🧅，黄金日线图上目前维持在多头通道上轨附近运行👘，整体趋势保持良好。MACD指标维持强劲金叉状态🍎👄👜👜，动能柱持续放大，显示短线买盘充足；RSI指标已逼近超买区域👢👅👅，显示短期涨势略显过热🍑。