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当然，万(wan)斯只(zhi)有在进入美国最顶尖(jian)的学校之一耶鲁法学院后，才(cai)成为政治成功故事和富有的风险投(tou)资家。而联邦助学金降低了其他学(xue)生在这个过程中 “背(bei)负大量债(zhai)务” 的可能性。

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消息(xi)上，先有印度空(kong)难导致全球航空股(gu)下跌，继而以色列(lie)与伊朗(lang)大打出手，致黄金、石油等大幅飙升，WTI原(yuan)油周一高开逾6%，报76.13美元/桶。航空燃(ran)油成本通常(chang)占航空公司总运营成本的20%-30%（甚至更高），油价上涨会直接挤压利润。

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上周五，以(yi)色列对伊朗的军事打击(ji)及其引发的(de)报复性导弹袭击令(ling)全球市(shi)场(chang)承压。美股三大股指(zhi)全线下跌，标普500指数收跌(die)1.1%，投资者纷纷转向避(bi)险资产，如美元和债券。这一事件为本已(yi)充满不确定性的市场增添了新的(de)变数。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起💟🍍👘，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧💞🩰。分细分领域来看🥭🍇👝，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出💞🎒🍌🤬😻，其次是汽车电子电气系统🧄😡、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大💌👝🩱👡，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑😈🩱、竞争环境进一步加剧🧄👅🩲。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利💔，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力💋🍇，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🥻，预计会逐步延续回暖态势💔👡。

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1、2、需求：不锈钢方面，2 库存：仓单库存环比减少0.6万吨至11.8万吨；全国主流市场不锈钢89仓库口径社会总库存周环比增加2.3万吨至114.6万吨，其中300系环比增加0.5万吨至68.6万吨🧡👙🩲。国内和印尼均有减产🍇🥿🩳，减产有望调节供需平衡，但从目前的库存表现来看，成品弱于原料，利润环比下滑🥒💖🍋👅。新能源方面，周度三元材料库存环比减少348吨至14857吨🤍🍑💋，周度电芯产量环比减少0.8%至23.27GWh，其中铁锂环比减少0.7%至15.93GWh🍍🩱🩳🥻，三元环比减少1.1%至7.34GWh👙，5月新能源乘用车零售销量达102.1万辆🍌🧡💓，同比增长28.2%💕🍈，环比增长12.1%。

2、中东局势本周急剧升温。6月13日😠👜🍅🥑，以色列对伊朗核设施发动空袭💖👙，导致国际油价直线拉升🍋，美油盘中涨幅超6%，布油盘中涨超5%😠👛🥝，创下近三个月来最大单日盘中涨幅。这一突发事件导致全球金融市场剧烈震荡💟，美股股指期货应声跳水🩱🥔🥔👛，避险资产黄金价格快速上涨🍆😈🥔😻。市场分析师普遍认为，此次事件不仅推高了短期油价🥥💞🥒👄，更可能改变全球能源市场的长期格局，因为霍尔木兹海峡的航运安全再次成为焦点💘🩳😠。能源专家警告，若冲突持续升级👛，油价可能突破100美元/桶的心理关口。