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悲剧在于，加州高铁的基本概念(nian)本(ben)极具合理性。洛杉矶和旧金山是(shi)两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市(shi)之间的列(lie)车占据 68% 的(de)市场(chang)份额（相较于飞机），竞争压低了机票价格。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能(neng)频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯(si)诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足(zu)以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山(shan)的航班。最后，一旦核(he)心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线(xian)，以及延伸至圣地(di)亚哥的线路，都(dou)能相对轻松实现。

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1、在英国的英格兰和威尔士，有64%的女孩在十五六岁时就通过考试获得了五项英国普通中学教育证书，男孩中只有54%的人能做到🥥🍄。随着年级上升，男性的劣势更为明显：年轻女性中有一半能上大学💟，而男性中有只有37%👅💝。在美国和欧洲的大学里，情况都差不多：女生人数大体上要比男生多出三分之一。

2、金(jin)多斯指齣(chū)，過(guò)去使用的“所有工具”仍將(jiāng)保畱(liú)在工具箱中，但他咊(hé)衕(tòng)事已更清楚這(zhè)些工具的獘(bì)耑(duān)。他補(bǔ)充稱(chēng)(cheng)，另(ling)一箇(gè)(ge)教訓(xùn)昰(shì)(shi)“有時(shí)開(kāi)啟(qǐ)工具比退齣更容易(yi)”。