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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性👘🍑👚🥭。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内😡🥝，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖👚，但竞争格局出现了较大分歧🍍👠🍓。分细分领域来看👢，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂🥾🍊。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🤍👄🤍🥾，零部件集中度持续下滑👅🍇💌、竞争环境进一步加剧🥒🍄。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩👞🥭🩳，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差🥻🍒。此次整车环节向中上游零部件的让利🍏，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🥿🧅👿，意味着积极信号，板块一度反弹🥕👿🤍🥾，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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何杰透露(lu)，《意见》提出“允许(xu)在香港联合交易所上市(shi)的粤港澳大湾区企业按照政策规定在深圳(zhen)证(zheng)券交易所上市”，据悉深圳相关部门正在制定(ding)相关上市规则，有望试点红筹股二次上市(shi)，将为科(ke)创企业提供更加便捷(jie)高效的上市(shi)渠道。

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1、据深交所此前发布关于调整深证成指、创业板指💟😻、深证100等指数样本股的公告💞🤬，根据指数编制规则🥾👝，对深证成指🍅👛🎒、创业板指🩳🍆💓🤬、深证100🩰🥬👿👜、创业板50等指数实施样本定期调整。本次调整于今日（6月16日）正式实施。

2、首先，在客戶(hù)結(jié)構(gòu)上，奕(yi)斯偉(wěi)計(jì)算對(duì)(dui)大客(ke)戶的依顂(lài)程度令人咋舌。2022年至2024年，來(lái)自第一大客戶（《招股書(shū)》中稱(chēng)(cheng)客戶A）的收入分彆(biè)爲(wèi)(wei)15.78億(yì)元、14.38億元、15.55億元，收入佔(zhàn)比分彆(bie)達(dá)78.9%、82.1%、76.8%。