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【主题·风向】火山引擎原动力大会启动，大模型与AI Agent加速升级🍉👢😠🎒。2025年6月11-12日，字节跳动旗下的云与AI服务平台火山引擎于北京举行了新一届 FORCE 原动力大会🍍👠😈🥝。此次大会聚焦大模型、AI云原生、Agent开发🤍🧄、多模态理解等前沿领域，深入探讨 AI 技术产业化路径。大会期间🩳，火山引擎发布了豆包大模型1.6、视频生成模型Seedance 1.0 pro等新模型，并对 Agent 开发平台等AI云原生服务进行了升级💟👝🥦。在模型性能提升上，豆包大模型1.6着重强化推理与多模态能力🎒，同时显著降低成本🍎；视频生成模型Seedance 1.0 pro在相关国际榜单中成绩领先，且具备突出的价格优势。在服务升级层面，火山引擎推出了火山引擎MCP服务等一系列产品，全力助推Agent开发与应用🩰🥬🍏🍋，其 AI 云原生全栈服务在基础设施、数据处理💕💛👅🩳、安全防护等多个关键环节实现了迭代更新。

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关注汽车(che)行业“反内卷”语境下零(ling)部件行(xing)情的持(chi)续性。6月10日起，多家头部车企宣(xuan)布低供应(ying)商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的(de)盈利触底后均有回暖，但竞争格局(ju)出现了较大分歧。分细分领(ling)域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修(xiu)复程(cheng)度(du)最为突出，其次是汽车电子电气系统(tong)、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件(jian)板块的(de)行业集中度分歧最近一次是(shi)在2022年开始快速拉大(da)，乘(cheng)用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒(lei)，零部件集中度持续下滑、竞争(zheng)环境进(jin)一步加剧。2024年以(yi)来乘用车板块的资(zi)本开(kai)支/折旧摊销一度(du)收缩，而零部件板块(kuai)的开支持续上行(xing)，供需格局进一(yi)步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格(ge)局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反(fan)弹，后续则要观察下半年汽车行(xing)业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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