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值得注意的是，随着近段时间的回调，食品饮料板(ban)块估值已接近(jin)近10年低点。数(shu)据(ju)显示，截至(zhi)周(zhou)四(si)（6月12日）收(shou)盘，食品(pin)ETF（515710）标的指数细分食品指数市(shi)盈率为20.38倍，位于近10年来4.31%分位(wei)点的低位，中长期配置性价比凸显。

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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月(yue)10日起，多家头部(bu)车企宣布低供应商支付账期统一缩(suo)短(duan)到60天以内，有助于缓解车企“内(nei)卷”。虽然2020年以来汽(qi)车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动(dong)乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行(xing)业集中度分歧(qi)最近一次是在2022年开始快(kuai)速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现(xian)出安全壁垒(lei)，零部件集中度持续(xu)下滑、竞争环(huan)境(jing)进一步加(jia)剧。2024年以来乘用车(che)板块(kuai)的资本开支/折旧摊销(xiao)一度收缩，而零部件板块的开(kai)支(zhi)持续上行，供需格局进一步变差。此次整(zheng)车环节向(xiang)中上(shang)游零部(bu)件的让利，对于缓解汽车产业链上下(xia)游格局的利润分配和供需压力，意(yi)味着积极信号，板块(kuai)一度(du)反弹，后续则要观察下半年汽车(che)行业“反内卷”的举(ju)措落地，预计会逐步延续回暖(nuan)态(tai)势。

2、“当客户在第25个月提前还(hai)款时，银行(xing)不仅损失预期利息收入，还要承担资金成本、渠道维护等长期(qi)投入。目前银行(xing)都是(shi)贴(tie)钱抢(qiang)份额。今年一季(ji)度商(shang)业(ye)银行净息差已(yi)降至1.43%，确实已经耗不起了。”某家(jia)股份制银行的(de)贷(dai)款经理表示。