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关注汽车行(xing)业“反内卷”语境下零部件行情的(de)持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩(suo)短到60天以内(nei)，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利(li)触底后均(jun)有回暖，但竞争格(ge)局出(chu)现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修(xiu)复程度最为突出，其次是汽车(che)电(dian)子电气系统(tong)、轮胎轮毂。下游整车和中上游(you)零部件(jian)板块的(de)行业集中(zhong)度分歧最近一次是在2022年开始快(kuai)速拉大，乘用车行业集中度(du)趋稳并体现出安(an)全壁垒，零部件集(ji)中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块(kuai)的资(zi)本开支/折旧(jiu)摊销一度(du)收缩，而零部件板块(kuai)的(de)开支持续上行，供需(xu)格局进一步变(bian)差。此次整车环节(jie)向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下(xia)游(you)格局的利润分配和供需压力，意(yi)味着(zhe)积极信号(hao)，板块一度反弹，后续则要观察下半(ban)年汽(qi)车行业“反内卷”的举措落地，预(yu)计(ji)会逐步延续回暖态势。

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2025年6月13日以来🩳😈🥕，以伊发生局部冲突，地缘博弈提振能源和金价。我们选取20世纪以来的重要战争进行复盘。发现资产影响关键变量在于战争规模😡、是否涉及主要经济体、通胀环境🍊🍈🩱、货币政策及战后重建情况🩲。

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当地时间6月15日11时许，法国总统马克龙抵达丹麦格陵兰岛首府努克进(jin)行访问。访(fang)问期间，丹麦和法国两(liang)国领导(dao)人(ren)将与格(ge)陵兰(lan)自治**总理延斯-弗雷德里克·尼尔森讨论北大西(xi)洋和(he)北极地区的安全局(ju)势等议题。此外，他们还将讨论经济发展(zhan)、气候和能源问题。

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更难得的是，相比食品饮料和家电板块，银行板块的分化程度更小。截至最新收盘日，银行（成分）板块(kuai)42只股，39只股(gu)年内上涨。拉长时间看，2015年牛市顶点至今，30只股实现上涨，占总(zong)数比重约71%。

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1、方(fang)正证券指出，本轮医药行业热情提升的最大助力即(ji)是(shi)来自创新药商业模式的广泛认可。从趋(qu)势上看，龙头创新药公司正在逐步进入扭亏为盈的阶(jie)段，打破市场(chang)对于创新药公司持续融资烧钱的固有认知，同时BD项(xiang)目收款也进入常态化兑现阶段。

2、作为“新牛街人”，邹年年把对牛街的感情寄托在一张张老照片里。如今👛🥬🩱，每有行人走进店里，都不免在此处驻足：“这卖报的大爷以前就住我家对门”“这地方现在都拆了”……